İÇDAŞ dünya devlerine gemi inşa ediyor

Türkiye'nin önemli ağır sanayi kuruluşlarından olan İÇDAŞ’ın, Çanakkale'nin Biga ilçesindeki tersanelerinde 3 yılda 7 kimyasal tanker, 5 genel kargo gemisi, 2 römorkör ve bir pilot botu inşa ederek, ihracata başladığı öğrenildi.

İNŞA EDİLEN GEMİLERİN TAMAMI IACS ÜYELERİNİN KONTROLÜNDEN GEÇİYOR

İÇDAŞ AŞ Gemi İnşa ve Pazarlama Temsilcisi Kayhan Bilekdemir, inşa ettikleri gemilerin tamamının Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği (IACS) üyelerinin kontrolünden geçerek üretildiğini ifade ederek, yeni inşa anlaşmalarında yalnızca alanında profesyonel, ciddi firmalar ile iletişim kurduklarını kaydetti.

TÜRKİYE EKONOMİSİNE ÖNEMLİ ORANDA DÖVİZ GİRDİSİ SAĞLANIYOR

Buradaki tersanelerinde üretilen gemilerin dünyanın birçok ülkesindeki denizlerde ülkeyi ve Çanakkale'yi temsil ettiğini anımsatan Bilekdemir, gemilerin tamamını Türk mühendislerin yerli dizayn imkânları kullanarak yaptığına işaret ederek, Türkiye ekonomisine önemli oranda döviz girdisi sağladıklarını anlattı.

TANKERLER TÜM AGRESİF KİMYASALLARIN TAŞIMACILIĞINDA KULLANILDI

Bilekdemir, piyasa koşulları gereği inşası tamamlandıktan sonra işletmeye alınan kimyasal tankerlerin sadece bitkisel yağlar ve pahalı kimyasallar gibi özel yüklerin taşımasının yapıldığını belirterek, tankerlerin ürün tankeri olarak kullanılmaktan ziyade tank kaplamasının müsaade ettiği tüm agresif kimyasallarla birlikte aromatik hidrokarbonlar, alkol türevlerinin taşımacılığında kullanıldığı bilgisini paylaştı.

2012-2018 DÖNEMİNDE KAZA, ÇEVRE KİRLİLİĞİ VE TİCARİ KAYIP YAŞANMADI

Gemilerin teknik kabiliyeti ve tanker işletmedeki tecrübeleri ile 2012-2018 döneminde kaza, çevre kirliliği ve ticari kaybın yaşanmadığını vurgulayan Bilekdemir, bunda tersanede inşa edilen gemilerde operasyonel kabiliyetlerin, çevre ve emniyet kültürü ile ele alınıp tasarlanarak hayata geçirilmiş olmasının büyük rol oynadığını ileri sürdü.

TÜRKİYE’YE DÖVİZ GİRDİSİ SAĞLADIK

Bilekdemir, Türk mühendislerinin dizaynıyla inşa ettikleri tankerlerin satışının 2016-2019 yıllarında yapıldığı dile getirerek, 2 adet kaplama kimyasal tanker ve 1 adet paslanmaz kimyasal tanker olarak toplamda 7 tanker satışı gerçekleştirdiklerini anlattı. Son 3 yıl içerisinde 7 kimyasal tanker, 5 genel kargo gemisi, 2 römorkör ve bir pilot botu inşa ettiklerini belirten Bilekdemir, tankerinin sektörde öncü Danimarkalı, Alman ve Kanadalı birinci sınıf armatörlere ihraç edildiğini ve bu ticaretler sayesinde Türkiye’ye döviz girdisi sağladıklarını açıkladı.

Bilekdemir, satış amaçlı olmayıp, tersanede, kendi yükleri ve ihtiyaçları için inşa ettikleri genel kargo gemilerini yine kendilerinin işlettiğini söyleyerek, gemi inşası ve işletmesi sürecinde Türkiye’de işçi, mühendis ve gemi adamı istihdamının yaratıldığını ve gemi inşa yan sanayisinin de canlandırıldığını öne sürdü.

. . .

İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Demir Çelik. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.