Avrupa Kömür Sınır Ayarlama Mekanizması'nın (CBAM) uygulanması; Kazakistan'ın ilgili bakanlıkları ve endüstri sektörüyle işbirliği içinde büyük miktarda bir iş yükü gerektiriyor. AB, Kazakistan’ın ihracatının %39'unu oluşturuyor. Karbon yoğun malzemeler için bu miktar 388.7 milyon doları buluyor.
Dört AB ülkesi - Litvanya, Çek Cumhuriyeti, Letonya ve Estonya - Brüksel'e Rusya'dan ferro metaller, bakır ve alüminyum atıklarının ithalatının yasaklanması teklifini sundu. Bu öneri, Ukrayna'ya karşı Rusya'nın savaşının finanse edilmesine katkıda bulunduğuna inanılan bu tür ithalatlara son verilmesi çağrısı içermektedir.
Türkiye'nin çelik sektörü AB tarzı teşvik ve desteklere ihtiyaç duyuyor. Ege Çelik İhracatçıları Birliği Başkanı Yalçın Ertan bu durumu ifade ederken, üreticilerin değerli ürünlerin üretimi ve yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesine yatırım yapmaları gerektiğini sözlerine ekledi.
Hindistan merkezli ticaret şirketi Tata International'ın, piyasa kaynaklarına göre Yunanistan'dan parçalanmış hurda ihracatına başlayacağı bildirildi.
Avrupa Birliği'nde (AB) bazı çelik ürünlerine uygulanan ithalat kotalarının yaklaşırken, özellikle uzun ürünler olmak üzere bu ürünlerin tüketimi düşük olmasına rağmen neredeyse tükendiği belirtildi.
AB, Çin'den gelen dikişsiz paslanmaz çelik borulara karşı anti-damping önlemlerini uzatacak: Ancak Komisyon, kendi kurallarına her zaman uymuyor. Avrupa'daki nikel fiyatları dostane seviyelerde seyrediyor.
İstatistik verilerine göre; Ocak 2024’te euro bölgesinde ve Avrupa Birliği'nde mevsim etkisinden arındırılmış sanayi üretimi, bir önceki aya göre sırasıyla %3.2 ve %2.1 azaldı. Öte yandan, Ocak 2023 ile karşılaştırıldığında, euro bölgesi ve AB'deki sanayi üretimi sırasıyla %6.7 ve %5.7 oranında düşüş gösterdi.
Türkiye ve Ukrayna, kargo taşımacılığını liberalleştirmeye devam kararı aldılar. Çift yönlü kargo ve transit taşımacılığına dair detaylar haberimizde.
2023 yılında AB'ye Çin menşeli HS Chapter 72 demir ve çelik ithalatı 2016'dan beri görülen en yüksek tonaj olan 3.77 milyon tona ulaştı.
Amerika'nın demir çelik endüstrisi ve yeşil çelik hakkındaki tartışmalar, sektörün uzun süredir ithalata ve küresel kapasite fazlasına karşı kendisini koruma mücadelesi ile domine olmuştur. Bu bağlamda, demir çelik şirketleri, Sahayı Dengeleme 2.0 Yasasının kabulünü desteklemektedir.
Avrupa'da, ekonomik yavaşlamanın enerji dönüşümünün önündeki en büyük engel olduğunu belirten Avrupa parlamenteri Peter Liese, AB'nin hâlihazırda onaylanan stratejileri sayesinde CO2 emisyonlarını 1990 seviyelerine göre yüzde 57 azaltmayı hedeflediğini ifade etti.
Brexit sonrası ticari gözetim yetkilisi olan İngiltere'nin Ticaret Düzenleme Kurumu (TRA), hükümetin bu konuda talepte bulunması halinde, Çin'den ithal edilen elektrikli otomobiller üzerinde bir inceleme başlatmaya hazır olduklarını açıkladı. Bu durum gerek hükümet tarafından gerekse otomobil üreticileri tarafından talep edilmekle birlikte, piyasa gelişmeleri yakından takip edilmektedir.
Avrupa Birliği'nin 2026'dan itibaren karbon-yoğun ithalatlara vergi koymaya karar vermesi, Çinli çelik ve alüminyum üreticilerini ciddi olarak vurabilir. Bu, yatırım bankası Goldman Sachs'ın bir raporunda değerlendirdiği bir durum.
EUROFER, Avrupa Birliği'ndeki görünür çelik tüketiminin 2024 yılında 137 milyon tona ulaşacağını tahmin ediyor. 2023'teki çelik tüketiminin ise 2022'ye göre bir azalış göstereceği öngörülüyor. 2022'den 2024'e kadar devam etmesi beklenen olumsuz trendler nedeniyle çelik talebinin 2023 yılında düşeceği tahmin ediliyor.
Avrupa Birliği'nin tüm 27 lideri, AB bütçesi dahilinde Ukrayna için ek 50 milyar euro'luk bir destek paketinde anlaştı. Bu destek 2024-2027 yılları arasında sağlanacak ve çeşitli reformları ve öncelikli sektörlerin gelişimini hedefliyor. Nihai yönetmeliklerin ve mali planın onayının ardından, Ukrayna'nın Mart 2023'te ilk ödemeyi alması bekleniyor.
2023 yılının Kasım ayında, Avrupa Birliği'nden yapılan çelik ihracatı yıllık %6.4 artışla 1.51 milyon tona ulaştı. Ancak aynı dönemde, AB'nin üçüncü ülkelerden sıcak haddelenmiş çelik ürün ithalatı %4.5 azalarak 1.61 milyon tona düştü. İhracatta yapılan bu büyük artışa rağmen, AB ülkeleri 2023'te çelik üretimini 2022'ye göre %7.4 oranda azalttı.
AB ve ABD arasındaki çelik anlaşması konusundaki ilerleme yavaş ilerlemekte. Avrupa'nın çelik üreticileri, tarafların daha yoğun çaba göstermelerini istiyor. Çelik üretim kapasitesi talebin çok ötesinde, bu da gelecekte daha da büyük bir sorun olacağı konusunda uyarılarda bulunuyor. Hem Avrupa hem de ABD, çelik sektöründeki yeşil dönüşümü ilerletmek istiyor. Bununla birlikte, çelik anlaşmasının detayları ve müzakerelerin ilerlemesi konusunda belirsizlikler var.
Fransız çelik üreticileri, 2023'te çelik üretimini 2022'ye göre yüzde 17.4 azaltarak 10.01 milyon tona düşürdüler. Aralıkta ise rekor düşük 325 bin tonluk bir üretim gerçekleşti. Düşüş, 2022 yılının sonbaharından beri gözlemlenen zayıf piyasa koşullarını yansıtıyordu.
Türk çelik sektörü, AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na uyum sağlarken rekabetçi kalabilmek ve yüksek dönüşüm maliyetleriyle başa çıkabilmek için devlet desteği ve eşit koşullar talep ediyor.