Çinli Tedarikçiler, Kırmızı Deniz Yolu Üzerinden Çelik Sevkiyatına Devam Edecek
Suudi Arabistan'a çelik ürünleri götüren bir geminin saldırıya uğramasına rağmen, Çinli tedarikçilerin Kırmızı Deniz yolu üzerinden demir çelik sevkiyatına devam edeceği belirlendi.
Salgın Öncesi Çelik İhracat Seviyelerine Dönüş
Çin demir çelik ihracatı, borç yükü altındaki bir emlak sektörünün zayıflaması sebebiyle yükselişe geçti. 2023 yılında Çin’in bitmiş çelik ürünleri ihracatı son altı yılın en yüksek seviyesine ulaştı ve önceki yıla göre %36.2 oranında artışla 90.264 milyon mt'a ulaştı.
Orta Doğu’nun Önemi
Orta Doğu, Çin demir çelik ihracatı için ana hedef bölgelerden biri haline geldi. 2023 yılında Çin’den çelik ithal eden Orta Doğu'daki ilk 10 ülke, bir önceki yıla kıyasla %53 artarak, Çin'den toplamda 10.9 milyon mt çelik ithal etti.
Kırmızı Deniz Üzerinden Çelik Seyirciliği
Çin, 2023 yılında bir önceki yıla göre %30 artışla yaklaşık 3 milyon mt çelik ihracatı gerçekleştirdi. Saldırının ardından, Kırmızı Deniz üzerinde gerçekleşen çatışmalarda ilk kez kayıpların bildirildiği bu olay, Çinli tüccarların rota için navlun ve sigorta maliyetlerinin artacağını beklemesine neden oldu.
True Confidence isimli gemi, Demir çelik ürünlerini Tianjin, Çin, ile Cidde, Suudi Arabistan arasında taşıyordu. Bu gemi, daha önce ABD merkezli Oaktree Capital’e aitti ve şu anda Hong Kong merkezli Fleet Management tarafından yönetilen Yunan şirketi Third January Maritime tarafından işletiliyor.