Trump yönetimi çelik nihai ürünlerine de yüzde 25 gümrük vergisi getiriyor
Trump yönetimi emtia çelikte %50 tarifeyi korurken ithal metal içeren nihai ürünlere %25 vergi getiriyor. Başkanlık kararnamesi bu hafta bekleniyor.
Trump yönetimi emtia çelikte %50 tarifeyi korurken ithal metal içeren nihai ürünlere %25 vergi getiriyor. Başkanlık kararnamesi bu hafta bekleniyor.
Diler Demir Çelik CSO'su Fatih Gökçe'ye göre SKDM'ın mali dönemi çelik sektöründe rekabeti karbon yoğunluğu üzerinden yeniden şekillendiriyor.
Kuzey Avrupa HRC endeksi €716/ton, İtalya €697,50/ton seviyesinde. Alıcılar ithalat risklerinden kaçınarak yerli üretime yöneliyor.
Eurometal Çelik Günü & 11. YİSAD Yassı Çelik Konferansı, SteelOrbis iş birliğiyle İstanbul’da düzenlendi; toplantıda talep, maliyet ve SKDM baskısı ele alındı.
Kuzey Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo fiyatları ton başına 701 euroya yükseldi. Navlun sorunları ve SKDM etkisiyle ithalattan uzaklaşan alıcılar yerli ürüne yöneliyor.
Dünya Çelik Birliği’ne (worldsteel) rapor veren 69 ülkenin toplam ham çelik üretimi, Şubat 2026’da 141,8 milyon ton olarak gerçekleşti. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre %2,2’lik bir düşüşe işaret ederek küresel çelik talebindeki zayıflamayı ortaya koydu.
Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği ve SteelRadar iş birliğinde düzenlenen “Deneyimden Geleceğe: Duayenler, Profesyoneller ve Yeni Nesiller Buluşuyor” etkinliği yoğun katılımla gerçekleştirildi.
Makine İhracatçıları Birliği (MAİB) tarafından paylaşılan makine imalat sanayi konsolide verilerine göre, Ocak-Şubat aylarında Türkiye'nin serbest bölgeler dâhil toplam makine ihracatı 4,4 milyar dolar oldu. Küresel gelişmeler ışığında enerji verimliliği, endüstriyel otomasyon ve proses modernizasyonu gibi alanlara olan talebin henüz hız kesmediğine dikkat çeken Makine İhracatçıları Birliği Başkanı Kutlu Karavelioğlu, “Dünyadaki enerji şoklarını makine talebini büsbütün daraltacak bir faktör ola
Antidamping Kararları Çelik Ticaretini Yeniden Şekillendiriyor
Demir çelik sektörünün önde gelen üreticilerini, traderlarını ve teknoloji sağlayıcılarını bir araya getiren Metal Expo İstanbul, sekizinci yılında 16–18 Eylül 2026 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya’dan sektör temsilcilerini buluşturmayı hedefleyen fuarın 2026 yılı fuar alanının yaklaşık %75’i şimdiden satılmış durumda.
Küresel risklerin sertleştiği, yapay zekâ odaklı üretimin hızlandığı yeni dönemde makine sektörü köklü bir dönüşümden geçiyor. Türkiye Makine Federasyonu (MAKFED), rekabet üstünlüğünün ancak ileri teknoloji, otomasyon ve stratejik sanayi politikalarıyla sağlanabileceğini vurgularken; Hannover Fairs Turkey tarafından 10–13 Haziran 2026 tarihlerinde düzenlenecek WIN EURASIA 2026, bu dönüşümün geleceğe yön veren ana platformu olarak öne çıkıyor.
Orta Doğu’da savaşın küresel enerji arzını tehdit etmesi petrol fiyatlarının sert yükselmesine neden oldu. ABD Başkanı Donald Trump’ın İran’dan koşulsuz teslimiyet talep etmesinin ardından petrol fiyatları fırladı. Brent petrol haftayı 93 dolardan tamamladı. Brent petrol yüzde 28,37 artışla Nisan 2020’den bu yana en güçlü haftalık yükselişini kaydetti.
Şubat 2026’da İstanbul’da düzenlenen Kallanish Steel Scrap 2026 konferansı, hurda bazlı çelik tedarik zincirinin tüm paydaşlarını bir araya getirdi. Farklı ülkelerden katılım sağlayan sektör temsilcileri, küresel hurda ticaretinin yönünü belirleyecek kritik başlıkları masaya yatırdı. Konferansta öne çıkan mesaj, hurda piyasasının artık daha bölgesel, daha kalite odaklı ve karbon regülasyonlarının etkisi altında şekillendiği oldu.
Ortadoğu’da yükselen İran-ABD savaşı yalnızca iki ülkeyi ilgilendiren bir askeri kriz değil; küresel enerji piyasalarından ticaret yollarına, emtia fiyatlarından sanayi üretimine kadar geniş bir ekonomik zinciri etkileyen bir gelişme. Türkiye gibi hem enerji ithalatçısı hem de bölgesel üretim ve ticaret merkezi olan bir ülke için bu tür bir çatışmanın sonuçları çok boyutlu olacak.
Geçen yılı yüzde 6.3’lik miktar azalışıyla kapatan makine ihracatı 2026’ya da yüzde 13.8’lik azalma ile başladı. Ancak birim ihracat fiyatını kg başına 9.9 dolara yükseltmeyi başaran makine ihracatçıları, Ocak ayında ihracat gelirini yüzde 3.3’lük artışla 2.2 milyar dolara yükseltti.
ABD Federal Temyiz Mahkemesi, Trump yönetiminin yasaya aykırı bulunan gümrük vergilerinin iadesini durdurman ya da erteleme talebini reddetti.
İhracat, ocak ayında yıllık bazda yüzde 4 azalarak 20,3 milyar dolar olurken; aynı dönemde ithalat yüzde 0,1 yükselişle 28,7 milyar dolar oldu. Ocak ayında dış ticaret açığı ise, yüzde 11,6 artarak 8,38 milyar dolar olarak gerçekleşti.
İSO Türkiye İmalat PMI şubatta 49,3’e yükselerek imalat sektörünün faaliyet koşullarında aylık bazda çok hafif bir bozulmaya işaret etti. Sektörün genel performansındaki düşüş, mevcut daralma eğiliminin başlangıcı olan Nisan 2024’ten bu yana en sınırlı düzeyde gerçekleşti.
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) tarafından açıklanan verilere göre, 2025 yılında toplam ağır ticari araç pazarı, 38.957 adet olarak gerçekleşti.
DEİK Lojistik İş Konseyi Başkanı Fatih Şener, ABD-İran arasındaki olası çatışmanın taşımacılık sektörü üzerindeki etkileri değerlendirdi. Şener, İran üzerinden Orta Doğu’ya 50 bin tır seferi yapıldığına değinerek “İran’a saldırı ile Orta Koridor ticaret geçişi desteklenecek” dedi. Ayrıca, İran ile yapılan taşımacılıkta yaşanan krizlerin navlun maliyetleri ve güvenlik sorunları üzerine de önemli açıklamalarda bulundu.
Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen anti damping soruşturmasına ilişkin yayımlanan Nihai Bildirim Raporu’na göre, Çin Halk Cumhuriyeti ve Güney Kore menşeli bazı yassı çelik ürünlerine yönelik damping marjları belirlendi.
Goldman Sachs, Hürmüz Boğazı’ndaki LNG sevkiyatının bir ay durması halinde Avrupa doğalgaz fiyatlarının mevcut seviyelerin iki katından fazla artarak yüzde 130’luk bir sıçrama yapabileceğini öngördü.
Orta Doğu’daki son çatışmaların enerji maliyetlerini yükseltmesi, çelik üretim maliyetlerini artıracağını belirten Türk Çelik Üreticileri Birliği (TCÜD) Genel Sekreteri Veysel Yayan, “Ancak bu durum, bazı pazarlardaki agresif düşük fiyatlı ihracatın avantajını kısmen dengeleyebilir. Özellikle Avrupa’daki fiyat primi, artan nakliye ve enerji maliyetlerinin Türk çeliğinin rekabet gücünü olumsuz etkilemesini kısmen telafi edecek” dedi
İtalyan çelik servis merkezleri birliği Assofermet Acciai’nin Başkanı Tommaso Sandrini, Avrupa çelik dağıtım sektörünün istikrarlı bir görünüm sergilediğini ancak yapısal olarak geçmişe kıyasla daha zayıf bir zeminde faaliyet gösterdiğini söyledi. Sandrini’ye göre alt kademe talep, tarihsel seviyelerin %10–15 altında seyrediyor