BORU

Hindistan'ın önemli çelik üreticilerinden JSW Steel, Dolva çelik tesisisinde yıllık 4.5 milyon ton üretim kapasitesine sahip yeni bir yüksek fırın açmayı planlıyor. Bu kapasite artışı, firma için üretimi %45 artırmak anlamına geliyor.

Süveyş Kanalı'nda yaşanan kriz, Avrupa'ya çelik sevkiyatı yapan firma için nakliye fiyatlarını %150 oranında artırdı. İtalya'nın Assofermet derneği, çelik ürünlerinin kırmızı deniz üzerinden Avrupa'ya sevkiyat fiyatlarının 2023 Aralık ayından bu yana neredeyse üç katına çıktığını belirtti.

Thyssenkrupp Steel Europe'un lojistik yan kuruluşu Thyssenkrupp Veerhaven, iklim dostu büyük taşımacılık gemisi tasarımlarını hazırlatmayı planlıyor. Çevreci modellere geçiş yapma hedefi dahilinde ki demir- çelik fabrikalarına hammade sağlayan filoları da bu değişime dahil edilecekler.

İtalyan çelik ticaret birliği Assofermet, Mart ayında distribütörlerin ve servis merkezlerinin sipariş ve sevk miktarlarının geçen yılın aynı dönemine göre azalacağını tahmin ediyor. Fiyatların daha da güçlü bir biçimde düşmesini beklemezken, bir toparlanmanın yaklaşıyor olabileceğini belirtiyor.

ABD Ticaret Bakanlığı, Ukrayna'dan ithal edilen karbona ve alaşımlı çeliğe dayalı dikişsiz standart, hat ve basınçlı borulara yönelik nihai anti-damping marj oranını açıkladı. Bu karar, boru üreticisi Interpipe'nin belirli bir dönemde ürünleri piyasa fiyatının altında sattığını ortaya koydu.

ABD Ticaret Bakanlığı (DOC), Belarus, Çin, Endonezya, Letonya, China, Moldova, Polonya ve Ukrayna'dan gelen demir beton çelikleri üzerine uygulanan anti-damping görevlerinin nihai inceleme sonuçlarını duyurdu. Daha çok ülkeyi etkileyen bu karar, demir çeliği sektöründeki dengeleri değiştirebilir.

‘Türkiye ihracatla büyüyor’

6 Mart'ta Suudi Arabistan'a Çinli çelik ürünlerini taşıyan bir gemi Houthiler tarafından saldırıya uğramıştı. Bu saldırıya rağmen Çin menşeili tedarikçiler, çeliğin Kırmızı Deniz aracılığıyla nakliyesine devam etmeyi planlıyor.

Tosçelik, Avrupa'nın en düşük karbon emisyonuna sahip boru üreticisi olarak katma değerli, yeşil çelik üretimi ve ihracatta liderliğini daha da pekiştirmeyi amaçlıyor. Bu yazıda, Tosçelik'in İcra Kurulu Üyesi Şerif Tosyalı'nın görüşleri ve hedeflerine yer veriliyor.

7 Mart'ta Avrupa'daki sıcak haddelenmiş rulo (HRC) alıcıları, dalgalı fiyatlar ve zayıf talep nedeniyle alımlarını ertelediler. Bu durum, hem yerel hem de ithalat materyal seçeneklerinde etkili oldu.

Suudi Arabistan'a çelik ürünleri götüren bir geminin saldırıya uğramasına rağmen, Çinli tedarikçilerin Kırmızı Deniz yolu üzerinden demir çelik sevkiyatına devam edeceği belirlendi.

OYAK Maden Metalürji Şirketlerinden Erdemir ve İsdemir, “Kadınlar Günü” kapsamında kahvaltı ve buluşma organizasyonu gerçekleştirdi. 1-5 Mart tarihleri arasında düzenlenen etkinliklerde, Yazar ve Eğitmen Hülya Mutlu kadın çalışanlarla bir araya geldi.

Kocaer Çelik, katma değerli ürün portföyünü genişletme hedefi doğrultusunda, çelik servis merkezinin kapasitesini %50 artırdığını duyurdu.

2024 yılı Ocak ve Şubat ayları içerisinde Çinli çelik şirketleri, çelik ürünlerinin ihracatını %32.6 artırarak, 15.91 milyon tona çıkardı. İhracatın ortalama birim fiyatı yıllık %32.1 artarak 791.7 dolar/ton oldu.

Duferco, Messina yakınlarındaki tesisinin karbon salınımını azaltmak için Sicilya'da temiz hidrojen üretimini geliştirmeyi planladığını duyurdu. Projenin toplam yatırım miktarı 10 milyon Euro olacak.

Türkiye'nin düz çelik üreticisi Tatçelik, 650 bin ton kapasiteli yeni bir hattın Haziran ayında devreye girmesiyle galvaniz çelik üretim kapasitesini artıracak.

2023'de Ukrtruboprom işletmeleri, boru üretimini bir önceki yıla göre %10 arttırarak 495,6 bin tona çıkardı. Ukrtruboprom Derneği'nin basın bülteninde bu bilgi verildi. Boru üreticilerinin bir yıldır farklı dinamikleri gösterdiği belirtildi.

Avrupa Komisyonu (AK), yol taşımacılığı liberalizasyon anlaşmasının (taşımacılıkta vizesiz rejim) en az 2025 sonuna kadar Ukrayna ve Moldova ile uzatılmasını öneriyor. Bu öneride yeni maddelerin eklenmesi düşünülüyor.

2023 yılında AB'ye Çin menşeli HS Chapter 72 demir ve çelik ithalatı 2016'dan beri görülen en yüksek tonaj olan 3.77 milyon tona ulaştı.

2023 yılında Almanya, 2022 yılına kıyasla yüzde 31,9 azalarak, üçüncü ülkelerden alınan hadde çelik ürünleri ithalatını 759.99 bin tona indirdi. Almanya'nın çelik ithalatının yüzde 78'inden fazlası uzun ürünlerden oluşuyordu.

Avrupa Komisyonu, çelik üretiminde karbon salımını düşürme hedefleyen İtalya'daki bir yeşil hidrojen projesinin geliştirilmesi için 370 milyon euro'ya kadar finansman sağlama kararı aldı.

Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo piyasası, beklenen fiyat düşüşleri karşısında küçük tonajlar için siparişlerini azalttı. Üreticiler kısa teslim sürelerini korurken, talepte ciddi bir artış beklenmiyor.