Dünya çapında çelik hurda ticareti, 2030 yılına kadar yaklaşık %15 oranında azalacak. İhracatı sınırlayan ülkelerin sayısı artmaya başladı, ve aynı zamanda yerli tüketim oranları artıyor. Bu durum özellikle hızla büyüyen pazarlarda büyük etkiler yaratıyor.
Avrupa sıcak haddelenmiş bobin piyasasında düşüş eğilimi hakim. Alıcılar, restokları yenilemeyi ertelemeyi sürdürüyor. Ayrıca, çelik fiyatları üzerinde baskı oluşturan diğer etkenler de soulunduyor.
Avrupa'da demir ağırlık fiyatları, yüksek maliyetler nedeniyle fabrikaların daha fazla fiyat indirimine gitmek istememesi, ve yavaş ticaret nedeniyle 13 Mart Çarşamba gününe kadar stabil veya biraz daha zayıf seyretti.
İtalya'da, hem bobin hem de türevlerinin fiyatları daha da düşüyor. Hem sac hem de boru tüketimi zayıf, ve görünüm en az Nisan'a kadar olumsuz. Hizmet merkezleri, 2023'ün ikinci yarısındaki negatif piyasa performansından sonra ilk çeyrekte para kaybediyor. Bu durum hem ekonomi hem de çelik sektörünün geleceğini doğrudan etkiliyor.
Mart ayında İtalyan çelik ticaret derneği Assofermet, fiyat düşüşü ve zayıf mamul satışları nedeniyle olumsuz piyasa havası kaydediyor. Ayrıca, çöp toplama aktivitelerinde düşüş devam ederken belirsizlik de hüküm sürüyor. Daha düşük mamul satışı eğilimi nedeniyle, çelik üreticileri toplu üretim programlarını kısmen gözden geçirmek zorunda kalıyor.
Brezilya demir madeni işletmecisi Samarco ve Kuzey Amerikalı çelik üreticisi Nucor, demir indirgeme peletlerinin tedariki için yeni bir beş yıllık ticari anlaşma imzaladı. İklim değişikliği ile mücadelede kilit rol oynayan bu anlaşmalar, demir çelik sektörünün karbon salınımlarını azaltma çabalarına yeni bir ivme kazandıracak.
Dünya çapında bir üretim şirketi olan Vallourec'in %28.4 hisse payını satın almayı planlayan ArcelorMittal, bu alım için yaklaşık 955 milyon € ödeme yapmayı öngörüyor. Bu stratejik hamlenin, özellikle de ABD ve Brezilya'da düşük karbon salınımlı entegre üretim kapasitesine sahip olan Vallourec'in geleceğine yönelik beklentilerini de olumlu yönde etkileyeceği düşünülüyor.
Interpipe Steel, çelik boru ve demiryolu ürünleri üreten global bir üretici olan Interpipe'nin bir parçası olan bir elektrik ark fırını kompleksi, çevrimiçi bir atık yönetimi operasyonu izni aldı. Bu, Ukrayna çelik endüstrisinde böyle bir iznin verildiği ilk seferdir.
Alman çelik üreticisi ve dağıtıcı Klöckner & Co'nun 2024 yılında Avrupa ve Kuzey Amerika'daki çelik talebinin artacağını öngördüğü belirtildi. Bu, şirketin 2023 raporunda belirtilmiştir.
Riga Serbest Limanı'nın Ocak-Şubat 2024 döneminde demir ve çelik ürünlerinin aktarımı, 2022 yılının aynı dönemine kıyasla 2.5 kat artarak, 178.8 bin ton seviyesine ulaştı.
ABD çelik üreticisi Nucor, Brezilya'nın Samarco firmasıyla DRI pellets tedariki konusunda beş yıllık bir anlaşma imzaladı.
Avrupa sıcak haddelenmiş bobin piyasası, fiyatların stabilizasyonunu beklediği için 12 Mart tarihine kadarki pazar aktivitesi düşük seyretti. İthalatla ilgilenenler ise belirsizlikler nedeniyle Asyalı üreticilerin tekliflerine karşı ilgisiz kaldı.
Sıkıntılı çelik şirketi Acciaierie d’Italia'ya (ADI, eski adıyla Ilva) ilgi duyan beş çok uluslu şirket bulunuyor. Şarken, hükümetin 2024 yazına kadar sunulacak, ülkenin çelik sektörünün gelişimine yönelik bir milli plan geliştirmeyi planladığı da belirtildi.
Birleşik Krallık hükümetinin Yeşil Enerji Havuzları politikasını terk etmesi, çelik sanayisinin elektrifikasyon hedeflerine bir darbe oldu. UK Steel, bu hareketin çelik üreticilerine yıllarca daha yüksek toptan elektrik fiyatlarına neden olacağını belirtiyor.
Türkiye’daki çelik sektöründe, önemli bir gelişme yaşandı. Acciaierie d’Italia, büyük şirketler tarafından yakından izleniyor. Kendi alanında dünya devi olan beş şirketin ilgisi bulunurken, bu firmalardan üçünün oldukça ayrıntılı projeleri var.
Çek demir çelik üreticisi Liberty Ostrava, enerji tedarikçisi Tameh ile bir anlaşmaya varılması durumunda 1 Haziran 2024'te, aksi takdirde 1 Ocak 2025'te yüksek fırını yeniden başlatmayı planlıyor. Şirket, borcu 2 milyar kroon (79 milyon €) olan Tameh Czech ile bir anlaşma sağlanamamasını öngören iki yeniden yapılandırma planı sunmaktadır.
Hindistan'ın önemli çelik üreticilerinden JSW Steel, Dolva çelik tesisisinde yıllık 4.5 milyon ton üretim kapasitesine sahip yeni bir yüksek fırın açmayı planlıyor. Bu kapasite artışı, firma için üretimi %45 artırmak anlamına geliyor.
Süveyş Kanalı'nda yaşanan kriz, Avrupa'ya çelik sevkiyatı yapan firma için nakliye fiyatlarını %150 oranında artırdı. İtalya'nın Assofermet derneği, çelik ürünlerinin kırmızı deniz üzerinden Avrupa'ya sevkiyat fiyatlarının 2023 Aralık ayından bu yana neredeyse üç katına çıktığını belirtti.
Thyssenkrupp Steel Europe'un lojistik yan kuruluşu Thyssenkrupp Veerhaven, iklim dostu büyük taşımacılık gemisi tasarımlarını hazırlatmayı planlıyor. Çevreci modellere geçiş yapma hedefi dahilinde ki demir- çelik fabrikalarına hammade sağlayan filoları da bu değişime dahil edilecekler.
Geçtiğimiz 11 Mart gününde Avrupa sıcak haddelenmiş bobin (HRC) piyasası, alıcıların fiyatların dibini bulmasını bekleyerek anlaşmalardan kaçınması sebebiyle ayı piyasasında kaldı.
İtalyan piyasasında uzun çelik talebi ve fiyatlarına dair endişeler artıyor. Piyasada duraklama yaşanırken, bu durumun ne kadar sürebileceği konusunda merak oluşmaya başlıyor.
İtalyan çelik ticaret birliği Assofermet, Mart ayında distribütörlerin ve servis merkezlerinin sipariş ve sevk miktarlarının geçen yılın aynı dönemine göre azalacağını tahmin ediyor. Fiyatların daha da güçlü bir biçimde düşmesini beklemezken, bir toparlanmanın yaklaşıyor olabileceğini belirtiyor.
Almanya'nın stok tutan çelik distribütörlerinin geçen yılki ortalama aylık satış hacmi, bir önceki yılda ortalama aylık 826.000 ton ile kıyaslandığında yaklaşık %5 daha düşük olan 786.000 tondu.