Skip to main content
Demir Çelik

XXXIX. Hafta Kuru Yük Piyasa Raporu 26 Eylül - 30 Eylül

6 dk okumaGörüş
GENEL BAKIŞ
Gemi faaliyetlerinin azalmasıyla Capesize kazançlarının geçen hafta boyunca azalması sonucunda % 6 civarında gerileyen BCI, BDI’nın da % 1 civarında düşerek 1899 puandan haftayı kapatmasına yol açtı. Böylece psikolojik sınırlar olan BDI’daki 2000 puan ve capesize ortalama günlük TC kazançlarında 30 bin dolar seviyeleri aşılamadı. Capesize haricindeki piyasalar ise pozitif yönlüydü, panamax endeksi % 5,2 handysize endeksi % 7,7 arttı. Supramax endeksindeki artış ise % 1,35 oranında kaldı. Bu hafta Çin’deki tatil nedeniyle piyasanın seyri merak konusu.
Çin limanlarındaki stokların azalması nedeniyle bu ay Çin kömür ithalatının artış göstermesi bekleniyor. Yılın dördüncü ve son çeyreğinde kuru dökme yük emtiaları için küresel talebin yüksek olması beklenirken, panamax, supramax ve handysize gemi kazançlarının capesize kazançlarına nazaran daha istikrarlı olması daha muhtemel gözüküyor.

BDI
PTESİ
SALI
ÇARŞ
PERŞ
CUMA
1928
1927
1920
1913
1889

XXXIX.HAFTA
XXXVIII.HAFTA
DEĞİŞİM
%
BALTIC DRY INDEX
1899
1920
-21
-1.09
BALTIC CAPESIZE INDEX
3136
3335
-199
-5.97
BCI 4 TC
$26,601
$28,888
-$2,287
-22.43
BALTIC PANAMAX INDEX
1726
1641
85
5.18
BPI 4 TC
$13,813
$13,142
$671
5.10
BALTIC SUPRAMAX INDEX
1499
1479
20
1.35
BSI TC
$15,678
$15,460
$218
1.41
BALTIC HANDYSIZE INDEX
740
687
53
7.71
BHSI TC
$10,851
$10,194
$657
6.44
HABER VE YORUMLAR
Çin demir cevheri ithalatı 2015 yılında 1 milyar tonu bulacak;
Avustralyalı büyük maden şirketi Fortescue’nun tahminine göre Çin’in yıllık demir cevheri ithalatı 2015 yılına kadar 1 milyar tona ulaşacak. Bu tahmin gerçekleştiği takdirde 2010 yılı ithalat miktarına göre Çin 5 yıl içerisinde demir cevheri ithalatını % 60 artırmış olacak.
CAPESIZE
Bir süredir devam eden capesizelardaki hızlı yükseliş yerini inişe bıraktı. Geçtigimiz hafta endekste ve kazançlarda yaşanan düşüşün sebebi Pasific rotasındaki bağlantıların azalması ve diger bölgelerdeki retraksiyon nedeni ile pazarda yavaşlama oldugu izleniyor. Trans-Atlantik ve Avrupa Uzak doğu rotasındaki yüklerin panamaklara yöneldigi gözleleniyor.
PANAMAX
Panamakslarda geçtigimiz hafta ortalamanın üzerinde bağlantılar gerçekleşti.Önümüzdeki hafta Çin’de Altın Haftası festivalleri nedeni ile milli tatil olacağı için yapılacak olan taşımaların bir kısmı öne çekildi ve bu durumda yogun harekelilik yaşandı. Atlantik bölgesinde yavaşlama varken Pasifik rotasında yoğunluk yaşandı.
SUPRAMAX/HANDYMAX/SIZE
Handymakslar hem Pasifik hem Atlantik bölgesinde sıkı bağlantılar gerçekleştirdiler. Dünya genelinde ticaret hacminde olan artış handymax piyasasına da yansıyor. Kuzey Atlantik bağlantıları Pasifik bağlantılarına göre daha azdı ancak endeks ve kazançlar haftayı artış ile kapattılar.
COASTER
Geçtiğimiz hafta başında Tunus’a tuz, silis kumu ve gübre yüklerinde artış oldugu gözlemlendi. Batı İtalya civarındaki bağlantılar beklenenin altında gerçekleşti. Güney İspanya’dan Akdeniz’e olan bağlantılarda daha çok 3000mt civarında tahıl yükü oldugu görüldü. Fransa limanlarından da benzer tonajlarda benzer yükler bağlandı. Haftayı özetlemek gerekirse, Güney İspanya, Batı İtalya, Tunus ve Fransa’dan sıkı coaster bağlantıları gerçekleşti. Baltık denizinde fazla harekelilik görülmezken Avrupa’dan yapılan bağlantılarda azalmalar görüldü.
BAĞLANTILAR
CAPESIZE
'Bulk Denmark' 2011 180000 dwt dely retroactive sailing Shanghai 10 Sept tripvia Tubarao redel South Korea $25000 daily - HMM

'Bulk Achievement' 2011 175800 dwt dely retro Kaohsiung 19 Sept trip via Brazil redel China $20000 daily - Noble

'CIC Elli S' Oldendorff relet 2003 171448 dwt dely Lumut 27/30 Sept trip viaRichards Bay redel Fangcheng $29500 daily - E.On

'Bulk Asia' 2001 170578 dwt dely Rotterdam 27/30 Sept transatlantic round-redel Skaw Cape Passero $31000 daily option trip redel Singapore-Japan $50000-daily - Swiss Marine

'Dong-A Rhea 1993 150000 dwt dely Longkou 5/6 Oct trip via Newcastle redel
South Korea $20000 daily - SK Shipping

PANAMAX
'Chang Hang An Hai' 2010 93252 dwt dely passing Taiwan spot trip via Indonesia-redel China $11000 daily - cnr

'Piet' 2011 92500 dwt dely Taichung prompt trip via Indonesia redel China-$11000 daily - Dreyfus

'Atlantic Legend' 2009 83685 dwt dely Penang 3/10 Oct trip via EC South America
redel Singapore-Japan $13750 daily – cnr

'Wadi Tiba' 2011 80469 dwt dely Xingang prompt trip via Nopac redel
Singapore-Japan $9500 daily - Oldendorff

'Ulusoy-12' 2011 80000 dwt dely passing Taiwan prompt trip via Indonesia redel
Malaysia $9000 daily - Ever Harmony

HANDYMAX/SIZE
'Mykali' 2011 56200 dwt dely Hondagua 2/4 October trip via Australia redel
China $17500 daily – Klaveness

'Flag Alexandros' 2010 56180 dwt dely Lanshan 29/30 September trip redel WC
India intention steels $14500 daily – cnr

'Jin Yuan' 2007 55400 dwt dely Beihai 29/30 September trip via Se Asia redel
China intention nickel ore $18500 daily – cnr

'Stella Maris' WBC relet 2007 52454 dwt dely dop Corpus Christi early October
trip redel Med $27450 daily - MUR –
'King Corn' 2011 28219 dwt dely Jingjiang 2/3 Oct trip int ferts redel WC India $13000 daily option redel EC India $12000 daily - cnr

PERIOD
'Infinity' 2010 80700 dwt dely Singapore prompt 4/6 months trading redel
worldwide $13250 daily - cnr -
'Garima Prem' 2007 74465 dwt dely Dhamra 25/30 Sept 4/6 months trading redel
worldwide $12350 daily - Bunge

'Amis Wisdom 2' 2010 61611 dwt dely Morocco early October 4/6 months trading
redel Atlantic approx $16000 daily - cnr

'San Simeon' 1997 29303 dwt dely CJK prompt 3/5 months trading redel worldwide $11200 daily - cnr
'TPC Auckland' 1991 28451 dwt logger dely CJK 26/30 Sept 3/5 months trading redel worldwide $11500 daily - cnr

COASTER
3,000 mt clinker Samsun / Rostov $13.5
2000 t Cement Bartın/Novorossiysk 11.00 Usd pmt
3500 t General ECUK/N.Spain 13.00 Euro pmt
5000 t Grain Odessa/Adriatic 43.00 Usd pmt
3000 t Steels Nemrut/Oran 34.00 Usd pmt
3000 t Grain 1 UK/Setubal 18.50 Euro pmt
4000 t General ARA / Upper Baltic sea 21.50 Euro pmt
2500 t Cement Samsun/Poti 10.50 Usd pmt
5000 t Pig Iron Ust-Luga/ARA 15.50 Euro pmt
SALE, PURCHASE AND DEMOLITION
Satışı Raporlanan Kuru/Dökme Yük Gemileri ve Tankerler :

DWT
BLT
TEU
YARD
COUNTRY
VESSEL
TYPE
PRICE/USD
BUYER
WEEK
9942
1993
Nordic Yards
Germany
MV Salvador
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1989
Nordic Yards
Germany
MV San Luis
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1988
Nordic Yards
Germany
MV Pamyat Ilicha
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1988
Nordic Yards
Germany
MV San Antonio
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1987
Nordic Yards
Germany
MV Pamyat Kirova
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1986
Nordic Yards
Germany
MV San Paula
Reefer
4 M
Greece
39
9942
1991
Nordic Yards
Germany
MV Monterrey
Reefer
4.1 M
China
39
13000
2011
Korea
S. Korea
MT Seongho Venus
Tanker
14.2 M
-
39
16026
1997
Kurushima
Japan
MT Spring Ursa
Tanker
8.7 M
-
39
19741
2010
Fukuoka S.B.
Japan
MT Golden Marine
Tanker
28.5 M
-
39
23897
1984
Mitsubishi
Japan
MV De Shan
Bulk
5.1 M
China
39
23987
1981
Imabari
Japan
MV Sunrise 86
Bulk
2.9 M
China
39
32317
2006
Kanda
Japan
MV Clipper Kikushio
Bulk
23 M
F. East
39
34273
2003
2556
HHI
S. Korea
MV Nedlloyd Juliana
Cntr
30 M
2 yrs TC at Mrsk
39
37489
1985
IHI
S. Korea
MV Alhandra
Bulk
6.2 M
China
39
68461
1996
Imabari
Japan
MV Magnetic Isle
Bulk
14.5 M
Australia
39
68788
1990
Hyundai
Japan
MV Trident Endeavor
Bulk
10.5 M
Europe
39
165693
1996
CSBC Corp Taiwan
China
MV C. Oasis
Bulk
17 M
Korea
39
174145
2007
3 Maj
Yugoslavia
MV Heng Shan
Bulk
36 M
-
39
275546
1993
Hitachi
Japan
MT Titan Seema
Tanker
25 M
Brazil
39
Raporlanan Demolition/Recycle Satışları:

DWT
BLT
Comment
LDT
VESSEL
TYPE
PRICE/USD
BUYER
WEEK
3662
1985
12952
MV Caribo
Roro
490
India
39
4625
1989
12499
MV Small Wood
Roro
490
India
39
8911
1977
5960
MV Global Freighter
Roro
510
India
39
14763
1977
4812
MV Mwafak
Mpp
515
India
39
24715
1989
5350
MV Rana
Bulk
510
Pakistan
39
27149
1975
6360
MV Wales II
Bulk
505
India
39
29139
1975
As is Colombo inc. 300t. IFO
8636
MT Jag Pari
Tanker
510
India
39
30364
1976
7861
MT Korea Sunnyhill
Tanker
472
China
39