MAKİNA

2023 yılında DCH Group'a bağlı Sukha Balka madeni, 941.000 ton ticari demir cevheri üretti ve bu sayının 2024'te %20 artarak 1.134 milyon tona ulaşması hedefleniyor. Şirketin hedefleri ve gelecekteki planları hakkında madenin İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Igor Piltek'den detaylar.

Makine İhracatçıları Birliği (MAİB) tarafından paylaşılan makine imalat sanayi konsolide verilerine göre, Ocak ayında Türkiye’nin serbest bölgeler dâhil toplam makine ihracatı 2,1 milyar dolar oldu.

Türkiye ve Ukrayna, kargo taşımacılığını liberalleştirmeye devam kararı aldılar. Çift yönlü kargo ve transit taşımacılığına dair detaylar haberimizde.

Çek hükümeti, Třinecké Železárny şirketinin çevreye duyarlı üretim yöntemlerine geçme çabalarını destekleyeceğine söz verdi. Bu hamle şirketin rekabet gücünü artıracak. Tarafların yakında bir mutabakat zaptı imzalamayı planladığı açıklandı. Bu bilgi, şirketin basın bülteninde yer aldı.

JSC Ukrayna Demiryolları, Şubat 2024'te demir ve manganez cevheri taşımacılığındaki artıştan söz ederken, aynı zamanda deniz limanlarından yapılan hammadde ihracatında ciddi bir büyüme gösterdi. Ayrıca demir-cevher taşımacılığı ve döküm malzemeleri taşımacılığı alanında büyümeye dikkat çekti.

Amerika'da computer yarıiletken üreticilerini desteklemeyi amaçlayan CHIPS Yasası (Bilim ve Bilgi Teknolojileri Yasası), metal endüstrisini ve bu sektöre malzeme sağlayan demir çelik çıktıları alanını olumlu yönde etkiliyor. Bu yasa ve altyapı sertifikalarının demir çelik sektörüne uzun vadede katkısı ele alınacaktır. Steelmakers'ın kısa ve uzun vadeli mevcut durumunu ile de ayrıntılı olarak ele alacağız.

Işık Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. ticaret faaliyetlerine 1950’li yıllarda başlamış ve Işık Ticaret unvanıyla Tel ve Çivi üretimi amacıyla kurulmuştur. Işık Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. 1965 yılında Türkiye demir-çelik sektörünün başlıca merkezlerinden Karabük ilinde lama-silme-kare haddehanesi kurmuş ve sanayi demiri üretimine başlamıştır. 1984 yılında anonim şirkete dönüştürülmüştür.

Avrupa Komisyonu (AK), yol taşımacılığı liberalizasyon anlaşmasının (taşımacılıkta vizesiz rejim) en az 2025 sonuna kadar Ukrayna ve Moldova ile uzatılmasını öneriyor. Bu öneride yeni maddelerin eklenmesi düşünülüyor.

Kocaer Çelik Yurt içi Satış Müdürü Ahmet Güler ile gerçekleştirdiğimiz röportajı sizlerle paylaşıyoruz.

İrlanda merkezli çelik tüccarı Hibernia Steels Products, Drogheda yakınlarında yılda 36.000 ton kapasiteli sıcak daldırma galvaniz hattına yatırım yapıyor. Bu projede, yapıla işlemlerin tamamlanmasını takiben 12-18 aylık bir süre beklemesi gerekiyor.

Thyssenkrupp Steel, 30 yılı aşkın bir süredir kullanılan bir hattı değiştirecek yeni bir dilme (slitting) hattını Motta Visconti, İtalya'da hizmete soktu. Bu hat, otomotiv sanayi için yüksek verimli elektrikli çelik üretmeyi hedefliyor.

2023 yılında, yılın önceki dönemine göre %1.5 azalışla üçüncü ülkelerden çelik ürünleri ithalatını 3.78 milyon tona düşüren İspanya, ithalatın büyük bölümünü düz sac ürünler oluşturdu – 3.33 milyon ton.

Avrupa Komisyonu, çelik üretiminde karbon salımını düşürme hedefleyen İtalya'daki bir yeşil hidrojen projesinin geliştirilmesi için 370 milyon euro'ya kadar finansman sağlama kararı aldı.

Avrupa Komisyonu, Puglia bölgesinde yeşil bir hidrojen üretim merkezi oluşturmak için 402 milyon Euro'luk bir fon sağladı. Bu proje, çelik endüstrisini karbonsuz hale getirme hedefi doğrultusunda, direkt indirgenmiş demir üretiminde hidrojenin kullanımını hızlandıracak.

Ulusal Çelik Ticaret Derneği (ISTA), geçici bir durdurma sonrası İngiltere'ye sıcak haddelenmiş bobin ithalat kotalarının tarife oranı kotasına çevrilmesini öneriyor. Bu, ülkede çelik tedarikini düzenlemek için kritik bir adım olabilir.

Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo piyasası, beklenen fiyat düşüşleri karşısında küçük tonajlar için siparişlerini azalttı. Üreticiler kısa teslim sürelerini korurken, talepte ciddi bir artış beklenmiyor.

İtalyan çelik malzemeler üreticisi Tenova ve partnerleri, "sürdürülebilir çelik ısıl işlem için hibrit teknolojiler" (HyTecHeat) projesi çerçevesinde, çelik üretimini dekarbonize şaşı için yeşil hidrojen kullanmayı test ediyor.

ArcelorMittal, Fos-sur-Mer tesisinde, ikinci çeyrekte yeni dalgıç ocak (ladle furnace) tesisini devreye sokacak. İşte ArcelorMittal'ın süregelen electrifikasyon planları ve bu süreçte atılacak adımlar.

Avrupa'nın çelik piyasasını koruma talep eden 14 ülke, CBAM'ın başlamadan önce dikkat çekiyor. CBAM'ı koruma aracı olarak tasarlansa da uzmanlar, bu mekanizmanın ithalatı yıldırıcı bir faktör olmayacağını düşünüyor.

Tenova, De Nora ve Snam'ın bir araya geldiği bir projeyle Avrupa HyTecHeat Projesi'nin ortakları arasında yer aldı. Bu proje, düşük karbonlu çelik üretimi için hidrojen bazlı hibrit teknolojilerin kullanımını geliştirmeyi hedefliyor.

Borusan, 1.4 milyar dolarlık yatırım açıkladı. Yatırımda en fazla payı yassı çelik alacak ve bu yatırımla ithalatta önlenecek. “500 bin tonluk ve 20,8 milyar TL’lik (420 milyon dolar) Türkiye’de benzersiz olan yeni bir kaplama tesisi yatırımı planlanıyor” diyen Borusan Grup CEO’su Kafadar, şöyle devam etti: “Hedef; ağırlıklı olarak büyüyen otomotiv ve beyaz eşya sektörleri olacak. Önümüzdeki 3 yıl için planlanan yatırımda en büyük dilim, 500 milyon dolarla 2024 yılında yapılacak.”

ArcelorMittal Poland'ın (AMP) 2023 yılında ham çelik üretimi, bir önceki yıla göre %9'luk bir düşüşle 3,1 milyon tona geriledi. Bu durum, son beş yılda 2 milyon tonu aşkın bir düşüşü temsil ediyor. Üretim, AMP'nin 2020 yılında Krakov'daki yüksek fırınının kapatılması sonucunda, Avrupa'daki çelik talebinin zayıflaması, ithalatın tüketimdeki payının artması ve Avrupa'daki üretim maliyetlerinin rekabetçi olmaması nedeniyle sürekli düşüş yaşıyor.

ArcelorMittal, Bremen ve Eisenhüttenstadt'taki çelik üretim operasyonlarını karbonsuz hale getirmek için Avrupa Komisyonu'ndan 1,3 milyar Euro ($1,4 milyar) devlet desteği alacak. Yeni tesisler, çelik piyasasına tahmini 3.8 milyon ton çelik getirecek ve 2026'da faaliyete geçmesi bekleniyor.