DÜNYA

Birleşik Krallık Ticaret Araştırma Kurumu, Tata Steel UK'nın bu yılki planlarını izleyerek sıcak haddelenmiş bobin ithalat kotalarının askıya alınmasını gözden geçireceğini duyurdu. Kotaların dokuz aylığına askıya alınmasına yönelik ön görüş, Tata Steel'in Birleşik Krallık'taki tek HRC üreticisi olması nedeniyle oluştu.

8 Şubat Perşembe günü Avrupa'nın sıcak haddelenmiş çelik bobin fiyatları, sektör kaynaklarına göre, yavaş piyasa koşulları altında sabit kalmıştır. İlgili tüm faktörler ve gelecekte olası eğilimler bu haber yazımızda ele alınacaktır.

7 Şubat Çarşamba gününe kadar Avrupa'da çelik ışın fiyatları aynı kaldı. Hem Kuzey hem de Güney Avrupa'da pazara hakim olan sessizlik ve düşük talep nedeniyle fiyatlarda herhangi bir artış görülmedi.

Dünya çelik sektörünün lider firmalarından ArcelorMittal, global çelik talebinin 2024 yılında, Çin hariç, %3-4 oranında büyüyeceğini tahmin ediyor. Şirket bunu 2023 yılı mali raporunda yayınladı. Özellikle, Çin'deki çelik talebi hakkında çeşitli veriler ve analitik tahminlerle dikkat çeken bir haber makalesi.

İngiltere'nin yerli hammadde kullanımı, özellikle hurda kullanımının yetersiz olduğu fikrini İngiltere Çelik'in Ticaret ve Ekonomi Politikaları Müdürü Chrysa Glistra aktardı. Elektrik fiyatlarının belirleyici bir faktör olduğunu belirtti.

Avrupa Birliği'nin bazı çelik ürünlerine yönelik koruma önlemleri, 2024 ortasında sona erecek olmasına rağmen olası bir uzatma için gözden geçirilecek. Bu, 14 AB üyesi ülkenin isteği üzerine başlatılan yeni bir soruşturmanın parçasıdır.

Kallanish Steel Scrap 2024'teki panelistler, hurdanın ticaretine yönelik düzenlemelerin önleyici olmayabileceği fikri üzerinde durdular. Bu durum, hurdaların yeni bir altın olup olmadığı tartışmalarını alevlendirdi.

Bu yazımızda, Avrupa çelik üreticileri derneği Eurofer'in görünümünü neden tekrar düşürdüğü hakkında bilgi verilecektir. 2023'teki çelik talebinin 2020 seviyelerinde sabit kalması ve 2024 toparlanmasının beklenenden daha yavaş olması bekleniyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nin (ABD) çelik endüstrisinin başarısı yatırım ve lokasyon yönetimi sayesinde gerçekleşirken, Türkiye Yassı Çelik İthalat, İhracat ve Sanayi Derneği (YİSAD) Başkanı Tayfun İseri'ye göre, Avrupa bu konuda geride kalmıştır.

Eurofer, Avrupa Komisyonu'nun 2040'a kadar dekarbonizasyonun yüzde 90'lık hedefi ilan etmesine yanıt olarak, Avrupa'daki demir çelik üreticilerinin 2050'ye kadar karbon nötrlüğünü desteklediğini ancak daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Uluslararası çelik ve teknoloji grubu Voestalpine, ocak-mart çeyreğinde çelik bölümünden yapılan sevkiyatların "mevsimsel olarak daha iyi talep" nedeniyle artacağını öngörüyor. Ancak şirket, asıl sektörlerden gelen talebin düşük olacağını ve Avrupa için kasvetli bir ekonomik görünüm öngördüğünü belirtiyor.

Düşük talep ve rekabet edebilecek ithalatlar sebebiyle Avrupa’daki soğuk haddelenmiş bobin fiyatlarında bir düşüş görülürken, sıcak daldırma galvaniz fiyatları istikrarını korumaktadır.

Avrupa yerel piyasada talebin düşme eğiliminde olması ve çelik tüketiminin sınırlı düzeyde seyretmesi sebebiyle, sıcak haddelenmiş rulo (HRC) fiyatlarında bir düşüş bekleniyor, kaynaklar 7 Şubat tarihinde açıkladı.

EUROFER, Avrupa Birliği'ndeki görünür çelik tüketiminin 2024 yılında 137 milyon tona ulaşacağını tahmin ediyor. 2023'teki çelik tüketiminin ise 2022'ye göre bir azalış göstereceği öngörülüyor. 2022'den 2024'e kadar devam etmesi beklenen olumsuz trendler nedeniyle çelik talebinin 2023 yılında düşeceği tahmin ediliyor.

Milyar dolarlık küresel çelik şirketi ArcelorMittal, 2022'ye göre 2023'teki net karını %54.1 azalttı - 4.87 milyar dolara indirdi. Şirketin yıllık geliri, daha düşük EBITDA ve işletme geliri nedeniyle, 2022'ye göre %14.5 düştü ve 68.27 milyar dolar oldu.

2024 Ocak ayında, Dnipro Metalurjik Tesisi metallürjik kok üretimini yıllık bazda %64.4 artırarak 22.7 bin tona çıkardı. Yuvarlanmış çelik üretiminde ise aynı dönemde herhangi bir artış görülmedi, müşterilere Aralık ayında üretilen 3.7 bin ton çelik sevk edildi.

2023'te, Hollanda'da çelik üretimi, Tata Steel IJmuiden'ın altıncı yüksek fırınının durdurulmasının etkisiyle önemli ölçüde düştü. Ancak, birimin 2024'te yeniden başlaması ve çelik talebinin artmasıyla, üretimin artması beklenmektedir.

Rus metalürji şirketi MMK, geçen yılki net kârının yüzde 68.2 arttığını bildirdi. Şirket ayrıca Hatay Dörtyol'daki tesisinde üretim faaliyetlerini sürdürmektedir.

2023'te, Polonya'nın Gdynia Limanı demir cevheri transferini %33.3 oranında artırdı. Ham maddelerin büyük olasılıkla Ukrayna'dan transit olarak geldiği düşünülüyor. Demir cevheri transferinin yanı sıra, hububat ve kömür gibi başka mallar da işlendi. Gelecek tahminlere göre, Ukrayna'nın demir cevheri ihracatı düşüş gösterebilir.

Dört büyük madenden üçü, hidrojen tabanlı doğrudan indirgenmiş demir (DRI) üretimine geçme eğiliminde. Küresel çelik endüstrisi, yüksek fırın üretiminden DRI kullanımına yönelik geçiş, demir cevheri pazarı quality profilinde değişikliklere yol açacak. Vale, dünyanın önde gelen DRI cevheri üreticisi, çelik yapım teknolojilerinde ivmelenen değişime yanıt vermek için yüksek kaliteli ürün tedarikini artırmayı planlıyor.

Kasım 2023’te Çek Cumhuriyeti'nin çelik ürünleri ithalatı, 2022'ye göre %12,8 artarken ihracatı yıllık bazda %26,3 düştü. Bu düşüş ve ülkedeki çelik üretimindeki keskin düşüş, büyük olasılıkla çeliğin büyük bir üreticisi olan Liberty Steel Ostrava'daki problemlar nedeniyle gerçekleşmiştir. Ana ithalat kalemleri arasında sıcak haddelenmiş düz ürünler, karbon çelikten haddelenmiş çubuklar, soğuk haddelenmiş düz ürünler ve kaplı düz haddelenmiş ürünler bulundu.

Avrupa Birliği'nin tüm 27 lideri, AB bütçesi dahilinde Ukrayna için ek 50 milyar euro'luk bir destek paketinde anlaştı. Bu destek 2024-2027 yılları arasında sağlanacak ve çeşitli reformları ve öncelikli sektörlerin gelişimini hedefliyor. Nihai yönetmeliklerin ve mali planın onayının ardından, Ukrayna'nın Mart 2023'te ilk ödemeyi alması bekleniyor.

Özetle, Polonya pazarına yapılan ihracatın artırılması ve bunun yolların tıkanıklığın açılmasından kaynaklanması ve daha sonra geliştirilmesi planlanmaktadır. Ancak; demir ve çelik sanayiine doğrudan etki eden taşımacılıkla ilgili zorlukların arttığı ve Polonya'daki iş ilişkilerini, Polonya pazarındaki yerini ve çelik endüstrisindeki önemini belirtirken, Ukrayna’nın çelik ihracatının önündeki potansiyel politik varsayımlar hakkında mülakatlar yapılmıştır.