Hindistan'ın önemli çelik üreticilerinden JSW Steel, Dolva çelik tesisisinde yıllık 4.5 milyon ton üretim kapasitesine sahip yeni bir yüksek fırın açmayı planlıyor. Bu kapasite artışı, firma için üretimi %45 artırmak anlamına geliyor.
İtalyan çelik ticaret birliği Assofermet, Mart ayında distribütörlerin ve servis merkezlerinin sipariş ve sevk miktarlarının geçen yılın aynı dönemine göre azalacağını tahmin ediyor. Fiyatların daha da güçlü bir biçimde düşmesini beklemezken, bir toparlanmanın yaklaşıyor olabileceğini belirtiyor.
11 Mart Pazartesi günü Avrupa'da sıcak haddelenmiş çelik (HRC) fiyatları, talebin sürekli olarak düşük olması ve alıcılar arasında ayı eğiliminin hakim olması nedeniyle düşüş gösterdi.
2023 yılında, Birleşik Krallık'ın demir ve çelik ürünleri ithalatı, bir önceki yıla göre %36.9 azalarak 34.6 bin tona düştü. Mamul ürün sevkiyatları ise %0.6 artarak 13.69 bin ton oldu. Her iki ülkede de demir ve çelik üretimi eğilimlerinde önemli değişiklikler oldu.
‘Türkiye ihracatla büyüyor’
Alman sanayi şirketi Thyssenkrupp, doğrudan indirgenmiş demir (DRI) test tesisinin yanı sıra yan altyapıyı Duisburg'daki çelik tesisine inşa etmeyi planlıyor. Bu müşterek proje, Almanya Federal Ekonomi İşleri ve İklim Koruma Bakanlığı tarafından finanse edilen H2Stahl girişiminin bir parçasıdır.
OYAK Maden Metalürji Şirketlerinden Erdemir ve İsdemir, “Kadınlar Günü” kapsamında kahvaltı ve buluşma organizasyonu gerçekleştirdi. 1-5 Mart tarihleri arasında düzenlenen etkinliklerde, Yazar ve Eğitmen Hülya Mutlu kadın çalışanlarla bir araya geldi.
Son zamanlardaki zayıf talep ve bol ucuz ithalat sebebiyle, Avrupa'daki iç soğuk haddelenmiş bobin (CRC) ve sıcak daldırma galvanizli bobin (HDG) fiyatları düşmekte. Özellikle CRC segmentinde, Avrupa üreticilerinin dış tedarikçilere karşı rekabet etme yetenekleri zayıflıyor.
ABD'de sıcak haddelenmiş çeliğin fiyatı düşmeye devam ediyor. 2023 yılının sonunda HRC fiyatları ton başına $1,100'e kadar çıktı ancak daha sonra geriledi. Bu durum, ağırlıklı olarak otomotiv sektörü olmak üzere bir dizi endüstriyel sektörü etkiledi.
Türkiye'nin düz çelik üreticisi Tatçelik, 650 bin ton kapasiteli yeni bir hattın Haziran ayında devreye girmesiyle galvaniz çelik üretim kapasitesini artıracak.
JSC Ukrayna Demiryolları, Şubat 2024'te demir ve manganez cevheri taşımacılığındaki artıştan söz ederken, aynı zamanda deniz limanlarından yapılan hammadde ihracatında ciddi bir büyüme gösterdi. Ayrıca demir-cevher taşımacılığı ve döküm malzemeleri taşımacılığı alanında büyümeye dikkat çekti.
Amerika'da computer yarıiletken üreticilerini desteklemeyi amaçlayan CHIPS Yasası (Bilim ve Bilgi Teknolojileri Yasası), metal endüstrisini ve bu sektöre malzeme sağlayan demir çelik çıktıları alanını olumlu yönde etkiliyor. Bu yasa ve altyapı sertifikalarının demir çelik sektörüne uzun vadede katkısı ele alınacaktır. Steelmakers'ın kısa ve uzun vadeli mevcut durumunu ile de ayrıntılı olarak ele alacağız.
2023'de Ukrtruboprom işletmeleri, boru üretimini bir önceki yıla göre %10 arttırarak 495,6 bin tona çıkardı. Ukrtruboprom Derneği'nin basın bülteninde bu bilgi verildi. Boru üreticilerinin bir yıldır farklı dinamikleri gösterdiği belirtildi.
2023 yılında, Polonya üçüncü ülkelerden çelik ürünleri ithalatını 1.77 milyon tona düşürerek 2022'ye kıyasla %14 azaldı. Uzun ürünler ve yassı ürünlerin ithalatı sırasıyla %15.9 ve %13.2 azalarak 514.14 bin ton ve 1.25 milyon tona düştü.
Kocaer Çelik Yurt içi Satış Müdürü Ahmet Güler ile gerçekleştirdiğimiz röportajı sizlerle paylaşıyoruz.
2023 yılında AB'ye Çin menşeli HS Chapter 72 demir ve çelik ithalatı 2016'dan beri görülen en yüksek tonaj olan 3.77 milyon tona ulaştı.
İrlanda merkezli çelik tüccarı Hibernia Steels Products, Drogheda yakınlarında yılda 36.000 ton kapasiteli sıcak daldırma galvaniz hattına yatırım yapıyor. Bu projede, yapıla işlemlerin tamamlanmasını takiben 12-18 aylık bir süre beklemesi gerekiyor.
Avrupa Komisyonu, Puglia bölgesinde yeşil bir hidrojen üretim merkezi oluşturmak için 402 milyon Euro'luk bir fon sağladı. Bu proje, çelik endüstrisini karbonsuz hale getirme hedefi doğrultusunda, direkt indirgenmiş demir üretiminde hidrojenin kullanımını hızlandıracak.
Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo piyasası, beklenen fiyat düşüşleri karşısında küçük tonajlar için siparişlerini azalttı. Üreticiler kısa teslim sürelerini korurken, talepte ciddi bir artış beklenmiyor.
Ekonomi Bakanlığı, Marsh McLennan ve Lloyd’s of London ile işbirliği içinde Ukrayna hükümeti tarafından hayata geçirilen Unity uygun gemi sigortası programının tüm sivil yükleri kapsayacak şekilde genişletildiğini onayladı.
Borusan, 1.4 milyar dolarlık yatırım açıkladı. Yatırımda en fazla payı yassı çelik alacak ve bu yatırımla ithalatta önlenecek. “500 bin tonluk ve 20,8 milyar TL’lik (420 milyon dolar) Türkiye’de benzersiz olan yeni bir kaplama tesisi yatırımı planlanıyor” diyen Borusan Grup CEO’su Kafadar, şöyle devam etti: “Hedef; ağırlıklı olarak büyüyen otomotiv ve beyaz eşya sektörleri olacak. Önümüzdeki 3 yıl için planlanan yatırımda en büyük dilim, 500 milyon dolarla 2024 yılında yapılacak.”
Ukrayna'nın Danube Nakliye Şirketi (UDP) Avrupa çelik fabrikası HBİS Sırbistan’daki Ukrayna demir cevherinin yegane nehir taşıyıcısıdır. Nakliye şirketi, taşımacılık hacmini artırmak için müşteriyle sürekli olarak danışmaktadır.
Dünya çelik piyasasının önde gelen isimlerinden ArcelorMittal’ın iştiraki Industeel, elektrik ark fırını yoluyla sürdürülebilir ve geri dönüştürülebilir ağır plaka üretiminde yeni bir dönem başlatıyor. Sektörün karbon salınımlarını azaltmaya yönelik çabalarını destekleyecek bu yenilik, çelik sektörünün çevre dostu dönüşümünü hızlandıracak.
Yaklaşık 20 sektörün AB endüstri liderleri, Avrupa Endüstri Anlaşması hakkında Antwerp Bildirgesi'ni imzaladılar. Kimya sanayi derneği Cefic'in mesajında bunun belirtildiği, bu planın Avrupa'nın sanayi manzarasının acil sorunlarına çözüm getirmeyi hedeflediği ve çeşitli sektörlerden temsilciler tarafından imzalandığı bildirildi.