HURDA

2024 yılının Ocak ayında, Ukrayna'da hurda toplama faaliyetleri bir önceki aya göre %21 azalış göstererek 118.3 bin ton oldu. Özellikle düşük bir karşılaştırma tabanı nedeniyle Ocak 2023'e göre bu rakam %95.5 oranında artmıştır.

Sivil toplum kuruluşlarının koalisyonu tarafından başlatılan Yeşil Çelik Resif'i kampanyası, otomobil üreticileri yeşil çeliği araçlarında kullanmaya teşvik etmeyi hedefliyor. Ford ve General Motors gibi önemli otomobil şirketleri, düşük karbonlu çelik tedariki için sözleşmeler imzaladı.

Karadeniz üzerinde kurulan geçici koridor yoluyla 22 milyon tonun üzerinde çeşitli türlerde kargo ihraç edildi. Bu bilgi, Ukrayna ve Topluluk Kalkınması, Bölge ve Altyapı Bakanı olan Oleksandr Kubrakov tarafından paylaşıldı.

Kırgızistan Bakanlar Kurulu, demirli hurda, atık ve külçelerin Avrasya Ekonomik Birliği'nin (AEB) gümrük bölgesi dışındaki yerlere ihracatına yönelik geçici yasağı altı ay daha sürelemiştir.

Kuzey Avrupa'daki dövme çelik ve tel çubuk piyasasında talep yetersizliği ve karamsar hava, ticareti engellemeye devam etti. Ayrıca, artan girdi maliyetleri ve zayıf ekonomik koşullar piyasa hareketini minimum düzeyde tuttu.

Acciaierie d’İtalia, ArcelorMittal ve devlet şirketi Invitalia arasındaki ortak girişim, toplamda 2.5 milyon ton çelik sattı ve stoklarında hammadde ve nihai ürünler dahil olmak üzere 1 milyon ton çelik bulunduruyor. Firma CEO'su Lucia Morselli, şirketin 2023 yılında yaklaşık 3 milyon ton ham çelik ürettiğini açıkladı.

Çek Demir Çelik Tesisi Třinecké železárne'nin 2024'teki planları, çelik üretiminde sürdürülebilirliği, enerji tasarrufunu ve emisyon azaltmayı destekleyecek. Bu önemli gelişmelerin demir çelik sektöründeki yankılarını buradan takip edin.

Çin'in artan hurda üretimi, çelik üretim sürecinde karbon salınımını azaltmayı sağlıyor. Ancak, uzun çelik üretiminde elektrik ark ocaklarını kullanılabilir hale getirme meydan okuması duruyor. Yüksek kaliteli çeliği EAF'lerde üretim konusu ise, teknoloji yatırımına bağlıdır.

Avrupa Komisyonu, çelik ithalatına ilişkin gümrük tarifesini 2026'ya kadar uzatma talebinde bulunan 14 AB üye ülkesinin talebini incelemekte. Süregelen karbon salma oranlarını düşürmeye çalışan çelik üreticilerinin maliyetlerini karşılamak amacıyla tarifelerin devamı gerekiyor.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Mauritanya'nın yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanarak düşük emisyonlu çelik üretimine yönelmesini ve bunları Avrupa'ya ihraç etmesini önerdi. Mauritanya'nın yeşil hidrojen ve yeşil çelik üretimi potansiyelini gösteren bu hamlenin, Avrupa'nın tek pazarında büyük talep yaratması bekleniyor.

Ukrayna merkezli Kametstal Demir ve Çelik İşletmeleri, 2023 yılında martial hukuk, enerji ve lojistik kısıtlamalarına rağmen tüketicilere toplamda 1,996 milyon ton çelik sevkiyatı gerçekleştirdi. Şirket, bu tür bir başarının altında yatan detayları bir basın açıklamasıyla paylaştı.

İngiltere'nin yerli hammadde kullanımı, özellikle hurda kullanımının yetersiz olduğu fikrini İngiltere Çelik'in Ticaret ve Ekonomi Politikaları Müdürü Chrysa Glistra aktardı. Elektrik fiyatlarının belirleyici bir faktör olduğunu belirtti.

Rio Tinto, BHP Group ve BlueScope Steel, Avustralya'nın ilk pilot elektro eritme tesisini (ESF) geliştirmek için bir araya geliyor. Hedef, yenilenebilir enerji ve direkt indirgenmiş demir (DRI) teknolojisinin Pilbara cevherinden domuz demiri üretebilme potansiyelini kanıtlamak.

Kallanish Steel Scrap 2024'teki panelistler, hurdanın ticaretine yönelik düzenlemelerin önleyici olmayabileceği fikri üzerinde durdular. Bu durum, hurdaların yeni bir altın olup olmadığı tartışmalarını alevlendirdi.

Amerika Birleşik Devletleri'nin (ABD) çelik endüstrisinin başarısı yatırım ve lokasyon yönetimi sayesinde gerçekleşirken, Türkiye Yassı Çelik İthalat, İhracat ve Sanayi Derneği (YİSAD) Başkanı Tayfun İseri'ye göre, Avrupa bu konuda geride kalmıştır.

İtalyan çelik ticaret derneği Assofermet’in son pazar notuna göre, Ocak ayının sonunda İtalyan hurda talebindeki düşüş, tedarikçiler arasında bazı endişelere neden olmuştur. Kaliteli hurdanın düşük bulunurluğunun sürdüğü ve piyasada gözlenen fiyat istikrarının oluşmasına katkıda bulunduğu belirtilmektedir.

Türkiye, yerli ve milli imkanlarla kritik ihtiyaçlarını karşılayarak savunma sanayiinde önemli adımlar atıyor. Ankara'nın savunma sanayii ürünlerinde karşılaştığı ambargolar, milli çözümlere yönelme konusunda belirleyici olmuştur. Özellikle denizaltı çeliği üretiminde milli çözümler, yeni bir dönemin başlangıcı olarak nitelendiriliyor.

2024 Ocak ayında, Dnipro Metalurjik Tesisi metallürjik kok üretimini yıllık bazda %64.4 artırarak 22.7 bin tona çıkardı. Yuvarlanmış çelik üretiminde ise aynı dönemde herhangi bir artış görülmedi, müşterilere Aralık ayında üretilen 3.7 bin ton çelik sevk edildi.

2023'te, Hollanda'da çelik üretimi, Tata Steel IJmuiden'ın altıncı yüksek fırınının durdurulmasının etkisiyle önemli ölçüde düştü. Ancak, birimin 2024'te yeniden başlaması ve çelik talebinin artmasıyla, üretimin artması beklenmektedir.

Özetle, Polonya pazarına yapılan ihracatın artırılması ve bunun yolların tıkanıklığın açılmasından kaynaklanması ve daha sonra geliştirilmesi planlanmaktadır. Ancak; demir ve çelik sanayiine doğrudan etki eden taşımacılıkla ilgili zorlukların arttığı ve Polonya'daki iş ilişkilerini, Polonya pazarındaki yerini ve çelik endüstrisindeki önemini belirtirken, Ukrayna’nın çelik ihracatının önündeki potansiyel politik varsayımlar hakkında mülakatlar yapılmıştır.

2023 yılında küresel boru üretimi, ITA verilerine göre bir önceki yıla kıyasla %15 artış gösterdi. Özellikle Çin ve ABD'deki büyüme belirgin oldu. Avrupa ve Hindistan'da ise çeşitli zorluklarla karşılaşıldı. 2024 yılında bu trendin devam etmesi bekleniyor.

Metinvest Pokrovskvugillia, Ukrayna'nın kömür endüstrisindeki en büyük yatırım projesi olan Birim 11'in inşaatını aşama aşama tamamlıyor. 2023'te, endüstriyel sahada bir havalandırma shaft kompleksi inşa edildi ve hava tedarik şaft tesislerinin hazırlıkları süreyecektir. Metinvest 2024 ve 2025'te, 2.8 milyon ton kömür konsantresi üretmeyi planlıyor.

Zaporijstal'ın Metinvest işletmeleri 2023'te tüm seviyelerdeki bütçelere toplamda 2.1 milyar UAH'dan fazla vergi ve ücret ödedi. Yerel bütçelere gelirler 818 milyon UAH'ı aştı. 2022'de, Metinvest'in Zaporijya tesisleri vergi ve harçlarda 3.4 milyar UAH ödedi, bu miktarın neredeyse 820 milyon UAH'ı yerel bütçelere aktarıldı.