MAKALELER

Birleşik Krallık Ticaret Tedbirler Kurumu (TRA), küresel kapasite fazlası endişeleriyle 2026 Haziran’ına kadar 15 demir-çelik ürünü üzerindeki koruma tedbirlerinin uzatılmasını önerdi. Bu durum, hükümetin raporunda belirtilmiştir.

ArcelorMittal'in Avrupa biriminin başkanı, düşük karbon emisyonlu çelik üretiminin maliyetini düşürebilmek için ithal direkt indirgenmiş demir (DRI) kullanabileceklerini belirtti. Yeşil hidrojenin maliyetinin yüksek olması nedeniyle, çelik fabrikaları için kullanımının pratik olmadığına dikkat çekti.

İZMİR ENDÜSTRİYEL MAKİNE TEKNOLOJİLERİ FUARI'na davetlisiniz.

Avrupa'da, ekonomik yavaşlamanın enerji dönüşümünün önündeki en büyük engel olduğunu belirten Avrupa parlamenteri Peter Liese, AB'nin hâlihazırda onaylanan stratejileri sayesinde CO2 emisyonlarını 1990 seviyelerine göre yüzde 57 azaltmayı hedeflediğini ifade etti.

Türkiye'nin önde gelen entegre çelik üreticilerinden Kardemir, önümüzdeki beş yıl içinde 1,5 milyar dolarlık yatırım yapmayı planladığını duyurdu. Şirket, ayrıca çelik üretimini kısa süre içinde 2,5 milyon tondan 3,5 milyon tona çıkaracak.

Sivil toplum kuruluşlarının koalisyonu tarafından başlatılan Yeşil Çelik Resif'i kampanyası, otomobil üreticileri yeşil çeliği araçlarında kullanmaya teşvik etmeyi hedefliyor. Ford ve General Motors gibi önemli otomobil şirketleri, düşük karbonlu çelik tedariki için sözleşmeler imzaladı.

Ukrayna'nın ilk özel demir çelik üniversitesi Metinvest Politeknik, 16 lisans ve 18 yüksek lisans programı için öğrenci alımına başladığını ve ayrıca bir lisansüstü program açtığını duyurdu.

Karadeniz üzerinde kurulan geçici koridor yoluyla 22 milyon tonun üzerinde çeşitli türlerde kargo ihraç edildi. Bu bilgi, Ukrayna ve Topluluk Kalkınması, Bölge ve Altyapı Bakanı olan Oleksandr Kubrakov tarafından paylaşıldı.

Ukrayna'nın iklim ticaret savaşını kaybettiğini belirten Avrupa İşletme Derneği (EBA), CBAM'ın uygulanmasına karşı nasyonal endüstrimizi korumak için devlet tarafından atılması gereken adımların olduğunu belirtti. Devletin, özellikle kendi mekanizmasının geliştirilmesi ve uygulanması gerektiği bildirildi.

Amerika'daki çelik şirketlerinin yöneticileri, 2024 yılında çelik talebinin stabilize olacağını belirtiyor. Bu yıl başında yaşanan fiyat düşüşüne rağmen sektörün umutlu olduğunu ve talebin devam ettiğini söyleyebiliriz.

Kuzey Avrupa'daki dövme çelik ve tel çubuk piyasasında talep yetersizliği ve karamsar hava, ticareti engellemeye devam etti. Ayrıca, artan girdi maliyetleri ve zayıf ekonomik koşullar piyasa hareketini minimum düzeyde tuttu.

Avrupa'daki çelik kiriş fiyatları 14 Şubat Çarşamba gününe kadar sabit kaldı ve çok az alım satım gerçekleşti. Güney ve Kuzey Avrupa'daki çelik kiriş fiyatları hafta boyunca değişmedi. Türkiye'deki hurda beslemeli çelik talebinin düşük oluşuna işaret olarak fiyatlar geriledi.

ADİ'nin depolarında şuan 1 milyon ton ham madde ve bitmiş ürün stoklandığı belirtiliyor. Aynı zamanda İtalyan çelik firması Acciaierie d'Italia'nın 2023'te 3 milyon ton çelik ürettiği açıklanmıştır.

Alman endüstriyel konglomera Thyssenkrupp, çelik ve emtia işlerindeki satış düşüşü nedeniyle 2023/2024 mali yılı için satış ve net kar tahminlerini düşürdü. Şirket, 2023/2024 mali yılının ilk çeyreğinde, çelik işletmesinin varlıklarında diğer bir 200 milyon euro'luk değer kaybına gitti, bu tutarı, yüksek gaz ve diğer hammadde fiyatları nedeniyle Kasım ayında yapılan 2.1 milyar euro tutarındaki değer düşüklüğüne ekledi.

Sirius madencilik şirketi LKAB, İsveç'in kuzeyindeki demonstrasyon tesisinde Tenova ve Danieli tarafından ortaklaşa geliştirilen ENERGIRON® teknolojisini kullanmayı seçti.

Ukraynalı çelik üreticileri 2023'te, 2022'ye göre %60 artışla 65 bin ton boyalı koli üretimini artırdılar. 2024 yılında yeni bir üretim hattı açmayı planlıyorlar.

Eusider İtalya, Auctus Capital Partners yatırım fonundan tam hisseyle Steel Metal Service Holding'i satın aldı. Boru sektöründe ürün yelpazesini genişleten ve satış hacminde genel olarak istikrarlı bir performans gösteren şirket, 2024 yılına dair stabil bir büyüme beklemektedir.

Avrupa Komisyonu, çelik ithalatına ilişkin gümrük tarifesini 2026'ya kadar uzatma talebinde bulunan 14 AB üye ülkesinin talebini incelemekte. Süregelen karbon salma oranlarını düşürmeye çalışan çelik üreticilerinin maliyetlerini karşılamak amacıyla tarifelerin devamı gerekiyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nin (ABD) çelik endüstrisinin başarısı yatırım ve lokasyon yönetimi sayesinde gerçekleşirken, Türkiye Yassı Çelik İthalat, İhracat ve Sanayi Derneği (YİSAD) Başkanı Tayfun İseri'ye göre, Avrupa bu konuda geride kalmıştır.

Eurofer, Avrupa Komisyonu'nun 2040'a kadar dekarbonizasyonun yüzde 90'lık hedefi ilan etmesine yanıt olarak, Avrupa'daki demir çelik üreticilerinin 2050'ye kadar karbon nötrlüğünü desteklediğini ancak daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Çelik üretiminde yeni bir boyut açan ve düşük emisyonla çelik üretmeyi mümkün kılan DRI-ESF-BOF yönteminin avantajları ve getirileri üzerine kapsamlı bir makale.

Uluslararası çelik ve teknoloji grubu Voestalpine, ocak-mart çeyreğinde çelik bölümünden yapılan sevkiyatların "mevsimsel olarak daha iyi talep" nedeniyle artacağını öngörüyor. Ancak şirket, asıl sektörlerden gelen talebin düşük olacağını ve Avrupa için kasvetli bir ekonomik görünüm öngördüğünü belirtiyor.

2023'te, Polonya'nın Gdynia Limanı demir cevheri transferini %33.3 oranında artırdı. Ham maddelerin büyük olasılıkla Ukrayna'dan transit olarak geldiği düşünülüyor. Demir cevheri transferinin yanı sıra, hububat ve kömür gibi başka mallar da işlendi. Gelecek tahminlere göre, Ukrayna'nın demir cevheri ihracatı düşüş gösterebilir.