Güney Kore'nin çelik devi POSCO'nun enerji ve ticaret birimi POSCO International, otomobil pazarındaki varlığını genişletmek için Polonya ve Meksika'da yeni motor çekirdek tesisleri inşa edeceğini duyurdu.
Çek Cumhuriyeti, 2023'te üçüncü ülkelerden rulo çelik ürünleri ithalatını %8.9 düşürdü. En büyük ithalat payı düz ürünlere ait oldu. Importların en büyük kısmını sıcak haddelenmiş düz ürünler, karbon çelik tel ve tel çubuk oluşturdu.
2024 yılı Ocak ve Şubat ayları içerisinde Çinli çelik şirketleri, çelik ürünlerinin ihracatını %32.6 artırarak, 15.91 milyon tona çıkardı. İhracatın ortalama birim fiyatı yıllık %32.1 artarak 791.7 dolar/ton oldu.
Son zamanlardaki zayıf talep ve bol ucuz ithalat sebebiyle, Avrupa'daki iç soğuk haddelenmiş bobin (CRC) ve sıcak daldırma galvanizli bobin (HDG) fiyatları düşmekte. Özellikle CRC segmentinde, Avrupa üreticilerinin dış tedarikçilere karşı rekabet etme yetenekleri zayıflıyor.
Swiss Steel, Emmenbrücke, İsviçre'deki Steeltec üretim tesisi için SMS'den Viridis Carbon Yazılımı satın aldı. Bu yazılım, sektörün çevreye verdiği tahribatı azaltmaya yönelik başka bir adımdır. Bu haberde, yazılımın ne kadar etkili olduğuna dair daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
Duferco, Messina yakınlarındaki tesisinin karbon salınımını azaltmak için Sicilya'da temiz hidrojen üretimini geliştirmeyi planladığını duyurdu. Projenin toplam yatırım miktarı 10 milyon Euro olacak.
ABD'de sıcak haddelenmiş çeliğin fiyatı düşmeye devam ediyor. 2023 yılının sonunda HRC fiyatları ton başına $1,100'e kadar çıktı ancak daha sonra geriledi. Bu durum, ağırlıklı olarak otomotiv sektörü olmak üzere bir dizi endüstriyel sektörü etkiledi.
Şubat 2024'te, Dnipro Metalurji Tesisi (DMZ), 2023'ün aynı ayına kıyasla yuvarlak çelik üretimini %45.7 azaltarak 5.3 bin ton oldu. Metalurjik kok üretimi ise Şubat 2023'e göre %56 artarak 22.7 bin tona çıktı.
İspanyol otomotiv sektörü, 2022'nin başında üretim ve ihracatı artırdı. Otomotiv endüstrisi, Covid-19 öncesi rakamlara yaklaşırken, sektörün toparlandığını ve yılın ilk ayında toplam üretimin %18,7 arttığını gösteriyor.
Yeşil çeliğin üretimi için hammadde olarak kullanılan hurdaların önemli bir decarbonizasyon aracı olduğu bilinse de, sektör uzmanlarına göre gelecekte talep edilen "yeşil" çeliğin gerektirdiği kadar hammadde olmayacağı konusunda uyarıda bulunuyor.
OECD'nin Çelik Birimi Başkanı ve Kıdemli Ekonomisti Anthony de Carvalho'ya göre, mevcut eğilimler, global çelik üretim kapasitesi ile talep arasındaki açığı daha da artıracak ve bu durum, çelik sektörü üzerinde oldukça olumsuz bir etkiye sahip olacak.
Türkiye Döküm Sanayicileri Derneği 24. Olağan Genel Kurul’u 16 Şubatta Renaissance İstanbul Polat Bosphorus Otel’inde gerçekleşti.
JSC Ukrayna Demiryolları, Şubat 2024'te demir ve manganez cevheri taşımacılığındaki artıştan söz ederken, aynı zamanda deniz limanlarından yapılan hammadde ihracatında ciddi bir büyüme gösterdi. Ayrıca demir-cevher taşımacılığı ve döküm malzemeleri taşımacılığı alanında büyümeye dikkat çekti.
2023'de Ukrtruboprom işletmeleri, boru üretimini bir önceki yıla göre %10 arttırarak 495,6 bin tona çıkardı. Ukrtruboprom Derneği'nin basın bülteninde bu bilgi verildi. Boru üreticilerinin bir yıldır farklı dinamikleri gösterdiği belirtildi.
İskenderun Demir ve Çelik 2023 yılı dördüncü çeyrek bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) paylaştı ve net kâr önceki çeyreklere göre yükseldi. İskenderun Demir Çelik son dönem bilançosunda 4.60 milyar TL kâr açıkladı.
Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları (EREGL) 2023 yılı dördüncü çeyrek bilançosunu 22 Şubat 2024 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) paylaştı.
Işık Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. ticaret faaliyetlerine 1950’li yıllarda başlamış ve Işık Ticaret unvanıyla Tel ve Çivi üretimi amacıyla kurulmuştur. Işık Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. 1965 yılında Türkiye demir-çelik sektörünün başlıca merkezlerinden Karabük ilinde lama-silme-kare haddehanesi kurmuş ve sanayi demiri üretimine başlamıştır. 1984 yılında anonim şirkete dönüştürülmüştür.
Avrupa Komisyonu (AK), yol taşımacılığı liberalizasyon anlaşmasının (taşımacılıkta vizesiz rejim) en az 2025 sonuna kadar Ukrayna ve Moldova ile uzatılmasını öneriyor. Bu öneride yeni maddelerin eklenmesi düşünülüyor.
2023 yılında, Polonya üçüncü ülkelerden çelik ürünleri ithalatını 1.77 milyon tona düşürerek 2022'ye kıyasla %14 azaldı. Uzun ürünler ve yassı ürünlerin ithalatı sırasıyla %15.9 ve %13.2 azalarak 514.14 bin ton ve 1.25 milyon tona düştü.
Kocaer Çelik Yurt içi Satış Müdürü Ahmet Güler ile gerçekleştirdiğimiz röportajı sizlerle paylaşıyoruz.
Avrupa sıcak haddelenmiş bobin (HRC) pazarı, Salı günü kaynaklara göre düşen fiyatlara rağmen hareketsiz kaldı. Alıcılar elsiz bir şekilde daha da düştüğünü iddia ediyorlar.
2023 yılında AB'ye Çin menşeli HS Chapter 72 demir ve çelik ithalatı 2016'dan beri görülen en yüksek tonaj olan 3.77 milyon tona ulaştı.
2023 yılında Almanya, 2022 yılına kıyasla yüzde 31,9 azalarak, üçüncü ülkelerden alınan hadde çelik ürünleri ithalatını 759.99 bin tona indirdi. Almanya'nın çelik ithalatının yüzde 78'inden fazlası uzun ürünlerden oluşuyordu.
Demir ve Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri, Dr. Veysel Yayan, küresel ve Türk demir çelik sektörünün performansı ve gelecekte neler beklediği hakkında düşüncelerini paylaştı. Türkiye'nin çelik sektörünün genel ekonomiden farklı bir trend sergilediğini, Türk çelik üreticilerinin ortalama kapasite kullanım oranının ileride en az yüzde 70 olması gerektiğini ifade etti.