SANAYİ

İstanbul'daki EUROMETAL Çelik Günü ve YISAD Yassı Çelik Konferansı'nda Profesör Roland Döhrn, Avrupa ekonomisi ve çelik endüstrisi eğilimleri hakkında değerlendirmelerde bulundu. Döhrn, hem dünya ekonomisinin genel profilini hem de çelik talebi ve çelik piyasasının durumunu ele aldı.

İstanbul Marriott Hotel Asia'da düzenlenen EUROMETAL Çelik Günü ve YISAD Yassı Çelik Konferansı'nda küresel demir ve çelik ticaretinde önemli konular ele alındı. YISAD başkanı Metin Tayfun İşeri ve EUROMETAL yönetim kurulu üyesi Alexander Julius, açılış konuşmalarını gerçekleştirdi.

Türkiye çelik piyasası zor günler geçiriyor. Avrupa'da sıcak haddelenmiş çelik rulo fiyatları hızla düşüyor. Alıcılar fiyatların daha da düşmesini bekliyor ve stoklamalarını ertelemeye devam ediyor.

İrlanda merkezli çelik tüccarı Hibernia Steels Products, Drogheda yakınlarında yılda 36.000 ton kapasiteli sıcak daldırma galvaniz hattına yatırım yapıyor. Bu projede, yapıla işlemlerin tamamlanmasını takiben 12-18 aylık bir süre beklemesi gerekiyor.

İtalya'nın 2023 yılında üçüncü ülkelerden rulo çelik ürün ithalatını bir önceki yıla göre %3.8 azaltarak 7.17 milyon tona düşürdüğü bildirilmiştir. İtalya'nın 2023 yılı çelik ihracatına dair ayrıntılı bilgiler makalede ele alınmıştır.

Avrupa Komisyonu, Puglia bölgesinde yeşil bir hidrojen üretim merkezi oluşturmak için 402 milyon Euro'luk bir fon sağladı. Bu proje, çelik endüstrisini karbonsuz hale getirme hedefi doğrultusunda, direkt indirgenmiş demir üretiminde hidrojenin kullanımını hızlandıracak.

2024 Şubat ayında, Zaporizhstal Demir ve Çelik İşletmesi, ticari rulo metal ürünlerinin üretimini, bir önceki yılın aynı ayına göre %99.3 artırarak 198.5 bin ton seviyesine çıkardı.

2024 yılında çelik şirketleri, CBAM'ın (Karbon Ayarlama Mekanizması) endüstriye gerçek etkisini değerlendirecek. Endüstri, Avrupa'nın çevresel düzenlemelerine uyum sağlamaya yönelik yatırımları ve çelik fiyatlarındaki trendleri inceleyecek.

Çin'in sübvansiyonlu çelik ihracatı, Türkiye'nin çelik piyasasına baskı uygulamakta ve 2024'te küresel çelik endüstrisi için bir tehdit olmaya devam edebilir.

Polonya'da daha ucuz ithalatın baskısı altında yerli çelik donatı fiyatlarının düşüşünü ve sektörün gelecekteki beklentilerini içeren bir analiz.

Yılın ilk çeyreğini geride bıraktığımız 2023 yılında, Türkiye'deki düz çelik fiyatlarında düşüş eğiliminin zayıf talep nedeniyle devam ettiği kaydedildi.

Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo piyasası, beklenen fiyat düşüşleri karşısında küçük tonajlar için siparişlerini azalttı. Üreticiler kısa teslim sürelerini korurken, talepte ciddi bir artış beklenmiyor.

Ekonomi Bakanlığı, Marsh McLennan ve Lloyd’s of London ile işbirliği içinde Ukrayna hükümeti tarafından hayata geçirilen Unity uygun gemi sigortası programının tüm sivil yükleri kapsayacak şekilde genişletildiğini onayladı.

Kametstal, talebi yüksek olan ürünlerin üretimini artırmak için kapasitesini genişletti. Şirket, top üretim hattı No. 1 kullanılarak büyük çaplı toplar üretme konusunda yetkinlik sahibi oldu.

2023 yılında Almanya, 2022'ye kıyasla demir hurdası ihracatını %3 azalttı ve 7.61 milyon tonla 2009 krizinden bu yana en düşük seviyeye ulaştı. Almanya'nın bu hammadde tedarikinde ana destinasyonu geleneksel olarak Hollanda oldu ancak geçen yıl bu ülkeye hurda ihracatı yıllık bazda %6 azaldı.

Tenova, De Nora ve Snam'ın bir araya geldiği bir projeyle Avrupa HyTecHeat Projesi'nin ortakları arasında yer aldı. Bu proje, düşük karbonlu çelik üretimi için hidrojen bazlı hibrit teknolojilerin kullanımını geliştirmeyi hedefliyor.

KARDEMİR Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Demir, gelecek 5 yıl içinde 1,5 milyar doları bulacak yeni yatırım yapmayı hedeflediklerini belirterek, “Çok kısa vadede ham çelik üretimimizi 3,5 milyon tona çıkartmayı hedefliyoruz” dedi.

Borusan, 1.4 milyar dolarlık yatırım açıkladı. Yatırımda en fazla payı yassı çelik alacak ve bu yatırımla ithalatta önlenecek. “500 bin tonluk ve 20,8 milyar TL’lik (420 milyon dolar) Türkiye’de benzersiz olan yeni bir kaplama tesisi yatırımı planlanıyor” diyen Borusan Grup CEO’su Kafadar, şöyle devam etti: “Hedef; ağırlıklı olarak büyüyen otomotiv ve beyaz eşya sektörleri olacak. Önümüzdeki 3 yıl için planlanan yatırımda en büyük dilim, 500 milyon dolarla 2024 yılında yapılacak.”

Avrupa'da demir çelik fiyatları düşüş yaşadı. Zayıf talep ve ağır ticaret nedeniyle fabrikalar fiyat indirimi yapmak için baskı altında.

Kuzey Avrupa'da tel çubuk fiyatlarının bu hafta aynı kalacağı, düşük talep nedeniyle pazarın yeniden sakinleşeceği belirtiliyor. Katılımcılar bu durumun önümüzdeki haftalarda değişmeyeceğini öngörmüyorlar.

Kıtasal Avrupa'lı alıcılar, kötümser fiyat beklentileri ve sınırlı son kullanıcı talebi nedeniyle 29 Şubat'ta sıcak haddelenmiş bobin rezervasyonlarını geçiştirmeye devam ediyor. Ürün talebi düşük kalırken, geçen yıl durdurulan ocakların yeniden başlatılması nedeniyle üretim artmıştır.

Ukrayna'nın Danube Nakliye Şirketi (UDP) Avrupa çelik fabrikası HBİS Sırbistan’daki Ukrayna demir cevherinin yegane nehir taşıyıcısıdır. Nakliye şirketi, taşımacılık hacmini artırmak için müşteriyle sürekli olarak danışmaktadır.

Borusan, önümüzdeki üç yıl içinde Tüm Türkiye'de yapılacak olan 1.4 milyar dolarlık yatırımın etkilerini değerlendirdi. Yatırımların en büyük dilimi, yassı çelik üretiminin artırılması ve ithalat bağımlılığının azaltılmasına yönelik olarak 2024 yılında gerçekleşecek 500 milyon dolarlık bölümü olacak.