LOJİSTİK

İZMİR ENDÜSTRİYEL MAKİNE TEKNOLOJİLERİ FUARI'na davetlisiniz.

Avrupa'da, ekonomik yavaşlamanın enerji dönüşümünün önündeki en büyük engel olduğunu belirten Avrupa parlamenteri Peter Liese, AB'nin hâlihazırda onaylanan stratejileri sayesinde CO2 emisyonlarını 1990 seviyelerine göre yüzde 57 azaltmayı hedeflediğini ifade etti.

19 Şubat'ta Avrupalı sıcak haddelenmiş bobin alıcıları, sağlam stok seviyeleri eşliğinde anlaşma sonuçlarını yavaşlatmış olup, daha fazla fiyat düzeltmelerini beklemektedirler.

2024 yılının Ocak ayında Ukrayna demir üretim şirketleri, bir önceki aya göre pik demir ihracatını 2.4 kat artırarak 142.18 bin tona yükseltti. Bu rakam, 2023 yılının Ocak ayına göre %5.3 artış gösterdi.

2023'te Ukrayna'da demir alaşımı şirketleri, üretimi 2022'ye kıyasla %57.4 oranında azalttı. Bu durum, hâlâ kapalı olan Nikopol Demir Alaşım Tesisi, Zaporijya Demir Alaşım Tesisi ve Marhanets Maden ve İşleme Tesisi'nin durumunu da doğrudan etkiledi.

Ukraynalı madencilik şirketleri, 2024 Ocak ayında demir minerali ihracatını bir önceki aya göre %93,9 artırdı. Bu durum, Devlet Gümrük Hizmetleri'nin verileri ile kanıtlanmış olup, ülkenin demir ve çelik ihracatına olan etkisini göstermektedir.

Riva Stahl, Alman rebar üreten birimi, taşımacılığın büyük bölümünü kamyonlarından raylı sistemlere taşıyor. Anlaşmaya göre çelik üreticisi yıllık 200.000 ton demir ve tel örgü demiryolu ile taşıyacak.

Dünya çapında bir çelik boru ve demiryolu ürünleri üreticisi olan Interpipe, tüm kategorilerdeki çalışanların maaşlarında artış yapacağını duyurdu. Artışın uygulanacağı yerler Dnipro, Nikopol ve Novomoskovsk'taki tesisler ve Ukraynalı ofis çalışanları olacaktır.

Karadeniz üzerinde kurulan geçici koridor yoluyla 22 milyon tonun üzerinde çeşitli türlerde kargo ihraç edildi. Bu bilgi, Ukrayna ve Topluluk Kalkınması, Bölge ve Altyapı Bakanı olan Oleksandr Kubrakov tarafından paylaşıldı.

Ukrayna'nın iklim ticaret savaşını kaybettiğini belirten Avrupa İşletme Derneği (EBA), CBAM'ın uygulanmasına karşı nasyonal endüstrimizi korumak için devlet tarafından atılması gereken adımların olduğunu belirtti. Devletin, özellikle kendi mekanizmasının geliştirilmesi ve uygulanması gerektiği bildirildi.

Çin'in artan hurda üretimi, çelik üretim sürecinde karbon salınımını azaltmayı sağlıyor. Ancak, uzun çelik üretiminde elektrik ark ocaklarını kullanılabilir hale getirme meydan okuması duruyor. Yüksek kaliteli çeliği EAF'lerde üretim konusu ise, teknoloji yatırımına bağlıdır.

Ukraynalı çelik üreticileri 2023'te, 2022'ye göre %60 artışla 65 bin ton boyalı koli üretimini artırdılar. 2024 yılında yeni bir üretim hattı açmayı planlıyorlar.

Eusider İtalya, Auctus Capital Partners yatırım fonundan tam hisseyle Steel Metal Service Holding'i satın aldı. Boru sektöründe ürün yelpazesini genişleten ve satış hacminde genel olarak istikrarlı bir performans gösteren şirket, 2024 yılına dair stabil bir büyüme beklemektedir.

Ukrayna merkezli Kametstal Demir ve Çelik İşletmeleri, 2023 yılında martial hukuk, enerji ve lojistik kısıtlamalarına rağmen tüketicilere toplamda 1,996 milyon ton çelik sevkiyatı gerçekleştirdi. Şirket, bu tür bir başarının altında yatan detayları bir basın açıklamasıyla paylaştı.

Kallanish Steel Scrap 2024'teki panelistler, hurdanın ticaretine yönelik düzenlemelerin önleyici olmayabileceği fikri üzerinde durdular. Bu durum, hurdaların yeni bir altın olup olmadığı tartışmalarını alevlendirdi.

Avrupa Birliği'nin Karbon Sınır Düzenleme Mekanizması (CBAM), özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ'ler) için zorluklara yol açıyor ve bu durum Almanya'daki firmaları diğerlerinden daha fazla etkileyebilir.

Metinvest Group, 2023 yılında Polonya'ya çelik ürün ihracatını yıllık yüzde 16 artırdı. Rotalardaki engellerin kaldırılması, kargo akışındaki artışa yardımcı oldu. Ancak limanlarda ve sınır geçişlerindeki taşıma hala sorun olmaya devam ediyor.

Uluslararası çelik ve teknoloji grubu Voestalpine, ocak-mart çeyreğinde çelik bölümünden yapılan sevkiyatların "mevsimsel olarak daha iyi talep" nedeniyle artacağını öngörüyor. Ancak şirket, asıl sektörlerden gelen talebin düşük olacağını ve Avrupa için kasvetli bir ekonomik görünüm öngördüğünü belirtiyor.

2023'te, Polonya'nın Gdynia Limanı demir cevheri transferini %33.3 oranında artırdı. Ham maddelerin büyük olasılıkla Ukrayna'dan transit olarak geldiği düşünülüyor. Demir cevheri transferinin yanı sıra, hububat ve kömür gibi başka mallar da işlendi. Gelecek tahminlere göre, Ukrayna'nın demir cevheri ihracatı düşüş gösterebilir.

Dört büyük madenden üçü, hidrojen tabanlı doğrudan indirgenmiş demir (DRI) üretimine geçme eğiliminde. Küresel çelik endüstrisi, yüksek fırın üretiminden DRI kullanımına yönelik geçiş, demir cevheri pazarı quality profilinde değişikliklere yol açacak. Vale, dünyanın önde gelen DRI cevheri üreticisi, çelik yapım teknolojilerinde ivmelenen değişime yanıt vermek için yüksek kaliteli ürün tedarikini artırmayı planlıyor.

Avrupa Birliği'nin tüm 27 lideri, AB bütçesi dahilinde Ukrayna için ek 50 milyar euro'luk bir destek paketinde anlaştı. Bu destek 2024-2027 yılları arasında sağlanacak ve çeşitli reformları ve öncelikli sektörlerin gelişimini hedefliyor. Nihai yönetmeliklerin ve mali planın onayının ardından, Ukrayna'nın Mart 2023'te ilk ödemeyi alması bekleniyor.

Özetle, Polonya pazarına yapılan ihracatın artırılması ve bunun yolların tıkanıklığın açılmasından kaynaklanması ve daha sonra geliştirilmesi planlanmaktadır. Ancak; demir ve çelik sanayiine doğrudan etki eden taşımacılıkla ilgili zorlukların arttığı ve Polonya'daki iş ilişkilerini, Polonya pazarındaki yerini ve çelik endüstrisindeki önemini belirtirken, Ukrayna’nın çelik ihracatının önündeki potansiyel politik varsayımlar hakkında mülakatlar yapılmıştır.

2023 yılında küresel boru üretimi, ITA verilerine göre bir önceki yıla kıyasla %15 artış gösterdi. Özellikle Çin ve ABD'deki büyüme belirgin oldu. Avrupa ve Hindistan'da ise çeşitli zorluklarla karşılaşıldı. 2024 yılında bu trendin devam etmesi bekleniyor.