OTOMOTİV

‘Türkiye ihracatla büyüyor’

Almanya'daki endüstriyel üretim, Ocak 2024'te, mevsimsel ve takvim etkenleri dikkate alındığında, bir önceki aya göre yüzde 1 arttı. Ancak, Ocak 2023'e göre endüstriyel üretim yüzde 5.5 düştü.

Türkiye'nin önde gelen demir çelik üreticisi Çolakoğlu’nun CEO’su ve Türkiye Çelik İhracatçıları Birliği Başkan Yardımcısı Ugur Dalbeler, AB'nin ticaret kurallarında “çifte standart” uygulamasını kesmesi gerektiği çağrısında bulundu.

OYAK Maden Metalürji Şirketlerinden Erdemir ve İsdemir, “Kadınlar Günü” kapsamında kahvaltı ve buluşma organizasyonu gerçekleştirdi. 1-5 Mart tarihleri arasında düzenlenen etkinliklerde, Yazar ve Eğitmen Hülya Mutlu kadın çalışanlarla bir araya geldi.

Klöckner & Co, Avrupa dağıtım işinin bir bölümünü İspanyol Hierros Añon S.A. firmasına satışını tamamladı. Bu satış sonucunda şirket, kâr marjı düşük ve dalgalı olan emtia pazarlarına olan maruziyetini önemli ölçüde azaltmış oldu.

2104-20 AB finansman döneminden disbursement'lar tarafından finanse edilen altyapı projelerinin son aşamasını yansıtan Polonya'nın inşaat aktiviteleri Ocak ayında yıllık bazda %6,1 çekildi. Bu durum bu yılki yatırımların iyileşmesi için zor bir duruma işaret ediyor.

Güney Kore'nin çelik devi POSCO'nun enerji ve ticaret birimi POSCO International, otomobil pazarındaki varlığını genişletmek için Polonya ve Meksika'da yeni motor çekirdek tesisleri inşa edeceğini duyurdu.

ABD'de sıcak haddelenmiş çeliğin fiyatı düşmeye devam ediyor. 2023 yılının sonunda HRC fiyatları ton başına $1,100'e kadar çıktı ancak daha sonra geriledi. Bu durum, ağırlıklı olarak otomotiv sektörü olmak üzere bir dizi endüstriyel sektörü etkiledi.

İspanyol otomotiv sektörü, 2022'nin başında üretim ve ihracatı artırdı. Otomotiv endüstrisi, Covid-19 öncesi rakamlara yaklaşırken, sektörün toparlandığını ve yılın ilk ayında toplam üretimin %18,7 arttığını gösteriyor.

Amerika'da computer yarıiletken üreticilerini desteklemeyi amaçlayan CHIPS Yasası (Bilim ve Bilgi Teknolojileri Yasası), metal endüstrisini ve bu sektöre malzeme sağlayan demir çelik çıktıları alanını olumlu yönde etkiliyor. Bu yasa ve altyapı sertifikalarının demir çelik sektörüne uzun vadede katkısı ele alınacaktır. Steelmakers'ın kısa ve uzun vadeli mevcut durumunu ile de ayrıntılı olarak ele alacağız.

2023'de Ukrtruboprom işletmeleri, boru üretimini bir önceki yıla göre %10 arttırarak 495,6 bin tona çıkardı. Ukrtruboprom Derneği'nin basın bülteninde bu bilgi verildi. Boru üreticilerinin bir yıldır farklı dinamikleri gösterdiği belirtildi.

Kocaer Çelik Yurt içi Satış Müdürü Ahmet Güler ile gerçekleştirdiğimiz röportajı sizlerle paylaşıyoruz.

Bu makale, aşırı çelik kapasitenin çelik ve otomotiv pazarları üzerindeki olumsuz etkileri üzerine EUROMETAL Steel Day & YISAD Flat Steel Conference'ta yapılan bir konuşmayı ele almaktadır.

Thyssenkrupp Steel, 30 yılı aşkın bir süredir kullanılan bir hattı değiştirecek yeni bir dilme (slitting) hattını Motta Visconti, İtalya'da hizmete soktu. Bu hat, otomotiv sanayi için yüksek verimli elektrikli çelik üretmeyi hedefliyor.

Türkiye'nin önde gelen kuruluşlarından Borusan Grup, önümüzdeki üç yıl içerisinde 63 milyar TL'lik yatırım yapmayı planladığını duyurdu. Grubun CEO'su Erkan Kafadar, yatırımların büyük bölümünün düz levha ürünlerinin üretimine yönelik olacağını belirtti.

Avrupa'da sıcak haddelenmiş rulo piyasası, beklenen fiyat düşüşleri karşısında küçük tonajlar için siparişlerini azalttı. Üreticiler kısa teslim sürelerini korurken, talepte ciddi bir artış beklenmiyor.

Borusan, 1.4 milyar dolarlık yatırım açıkladı. Yatırımda en fazla payı yassı çelik alacak ve bu yatırımla ithalatta önlenecek. “500 bin tonluk ve 20,8 milyar TL’lik (420 milyon dolar) Türkiye’de benzersiz olan yeni bir kaplama tesisi yatırımı planlanıyor” diyen Borusan Grup CEO’su Kafadar, şöyle devam etti: “Hedef; ağırlıklı olarak büyüyen otomotiv ve beyaz eşya sektörleri olacak. Önümüzdeki 3 yıl için planlanan yatırımda en büyük dilim, 500 milyon dolarla 2024 yılında yapılacak.”

Borusan, önümüzdeki üç yıl içinde Tüm Türkiye'de yapılacak olan 1.4 milyar dolarlık yatırımın etkilerini değerlendirdi. Yatırımların en büyük dilimi, yassı çelik üretiminin artırılması ve ithalat bağımlılığının azaltılmasına yönelik olarak 2024 yılında gerçekleşecek 500 milyon dolarlık bölümü olacak.

Bu makale, Amerika Birleşik Devletleri'nde sıcak ve soğuk haddelenmiş rulo (HRC ve CRC) fiyatlarının son zamanlardaki dalgalanmalarını ve bunun demir çelik sektörü üzerindeki etkilerini ele alıyor.

Mostyska Konteyner Terminali (Mostyska Kuru Liman), 2023 yılında 72,4 binden fazla TEU konteynerle yükleyişi gerçekleştirdi. Bu durum, şirketin basın açıklamasında belirtildi.

Tata Steel, Alman otomobil grubu GEDIA ile çevre ayak izi daha düşük çelik tedariki hakkında yeni bir mutabakat anlaşması imzaladığını bildirdi. Bu anlaşma, otomobil üreticilerinden düşük emisyonlu çeliğe olan artan talebi tekrar doğrulamış oldu.

Türkiye'nin önde gelen galvanizli çelik tel üreticisi BMS Birleşik Metal, Avrupa'ya yaptığı galvanizli ve çinko kaplı çelik tel ihracatına başladığını duyurdu. Şirketin toplam kapasitesini arttırmak amacıyla Yalova'da bulunan Nuh Wire ile yeni bir anlaşma imzaladığı da bildirildi.

Avrupalı çelik üreticileri daha düşük fiyatları kabul ediyor ve alıcılara cazibe olmaya çalışıyor. Bu bağlamda çeliğin dadalan ilgisini çekmek amacıyla fiyatlarını düşürdüler, ancak alıcılar yeterli stokları ve sınırlı son kullanıcı talebi nedeniyle stok yapmaya isteksiz kaldılar.

Çelik fiyatları üzerindeki belirsizlik devam ederken, çelik fabrikaları uzun vadeli tedarik sözleşmeleri için pazarlık masasında daha başarılı görünüyor. Otomotiv sektörü ile görüşmelerin büyük çoğunluğu sonlandırıldı ve çelik fiyatlarındaki düşüş, beklentilerden daha az oldu.