CBAM

Diler Demir Çelik CSO'su Fatih Gökçe'ye göre SKDM'ın mali dönemi çelik sektöründe rekabeti karbon yoğunluğu üzerinden yeniden şekillendiriyor.

Avrupa'da HRC ithalatı DDP bazında 720-740 euro/tona çıktı. CBAM ve artan navlun maliyetleri yassı çelik piyasasını baskı altına aldı.

Antidamping Kararları Çelik Ticaretini Yeniden Şekillendiriyor

Şubat 2026’da İstanbul’da düzenlenen Kallanish Steel Scrap 2026 konferansı, hurda bazlı çelik tedarik zincirinin tüm paydaşlarını bir araya getirdi. Farklı ülkelerden katılım sağlayan sektör temsilcileri, küresel hurda ticaretinin yönünü belirleyecek kritik başlıkları masaya yatırdı. Konferansta öne çıkan mesaj, hurda piyasasının artık daha bölgesel, daha kalite odaklı ve karbon regülasyonlarının etkisi altında şekillendiği oldu.

AB’nin “Made in EU” taslağında Türkiye’nin Gümrük Birliği çerçevesinde dikkate alınması ihracatçılar tarafından memnuniyetle karşılandı.

AB, “Avrupa’da Üretilmiştir” kuralları konusundaki görüş ayrılıkları nedeniyle Sanayi Hızlandırıcı Yasası’nın yürürlüğe girmesini erteledi. Reuters’ın haberine göre, Avrupa Komisyonu, önerilen yerel içerik gereklilikleri konusundaki iç anlaşmazlıklar nedeniyle Sanayi Hızlandırıcı Yasası (IAA) kapsamındaki yeni sanayi politikası önlemlerinin sunumunu bir hafta erteledi.

Devlet destekli karbonsuzlaştırma projelerine ve artan kamu fonlarına rağmen Avrupa’da düşük emisyonlu çelik piyasası zayıf talep ve sınırlı spot işlemlerle durgun seyrini korurken, otomobil üreticileri tedarik güvenliğini sağlamak için üreticilerle uzun vadeli anlaşmalara yöneliyor.

İtalyan çelik servis merkezleri birliği Assofermet Acciai’nin Başkanı Tommaso Sandrini, Avrupa çelik dağıtım sektörünün istikrarlı bir görünüm sergilediğini ancak yapısal olarak geçmişe kıyasla daha zayıf bir zeminde faaliyet gösterdiğini söyledi. Sandrini’ye göre alt kademe talep, tarihsel seviyelerin %10–15 altında seyrediyor

EUROMETAL tarafından 26 Şubat’ta Milano’da düzenlenen etkinlik kapsamında gerçekleştirilen “AB endüstriyel çölleşme riskini mi alıyor?” başlıklı yuvarlak masa toplantısında, Avrupalı politika yapıcılara acil eylem çağrısı yapıldı. Panelistler, birincil çeliğe yönelik mevcut koruma önlemlerinin yetersiz kaldığını vurgulayarak, korumaların nihai üreticiler ve çelik türevlerini de kapsayacak şekilde genişletilmesi gerektiğini savundu.

Ocak ayında demir-çelik ve demir–demir dışı metaller ihracatı toplamda 2,2 milyar dolara ulaşarak Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 10,6’sını oluşturdu. Demir ve demir dışı metaller ihracatı ocak ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,3 artışla 1,1 milyar dolar, çelik sektörü ihracatı ise yüzde 12,9 düşüşle 1,1 milyar dolar oldu.

Avrupa Komisyonu, AB’nin Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması kapsamında sertifikaların alım satımını yönetecek Ortak Merkezi Platform’un kurulması için ihale başlattı; sistemin Şubat 2027’ye kadar faaliyete geçmesi bekleniyor.

Küresel piyasalardaki daralma ve artan korumacılık önlemleri, Türkiye çelik sektöründe büyüme stratejisini yeniden şekillendirdi. Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB) Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Aslan, sektörün bundan sonraki dönemde uzak pazarlardan ziyade yakın ve komşu coğrafyalara odaklanacağını belirterek, “Çelik sektörü artık bölgesel büyümeye yöneliyor. Yakın pazarlarda hızlı teslimat avantajımızı kullanacağız, orta vadede ise katma değerli ürünlerle rekabet gücümüzü artıracağız.” dedi.

Avrupa çelik sektörü, mevcut Sanayi Hızlandırma Yasası taslağının, yasa koyucuların “Made in Europe” hükümlerini dahil edip güçlendirmemesi halinde, düşük karbonlu çeliğe yönelik kamu desteklerini Avrupa Birliği dışındaki üreticilere yönlendirebileceği uyarısında bulundu.

Türkiye Ticaret Bakanı Ömer Bolat, 5 Mart’ta yaptığı açıklamada, Türkiye’nin “AB’de Üretildi” taslağına dahil edilmesinin otomotiv, çelik ve diğer sektörler için olumlu bir adım olduğunu belirtti.

SKD Türkiye, iş dünyasının COP31’in tematik öncelikleriyle uyumlu olarak dönüşüm kapasitesini güçlendirmek amacıyla özel bir webinar serisi başlattı.

AB, devlet desteği alan elektrikli araç üreticilerinin araç parçalarının %70’ini AB içinden tedarik etmelerini zorunlu kılmayı planlıyor. Bu, düşük karbonlu alüminyum ürünlerinin %25’ini de içerecekken, çelik için ise menşe kuralları şartı olmaksızın %25’lik düşük karbonlu eşiği karşılamaya odaklanılacak.

Durgun piyasa koşulları ve düşük fiyatlar, Avrupa'daki çelik alıcılarını ikinci kalite sac rulosuna yönlendiriyor. CBAM düzenlemeleri de ithal deklase ürünlere avantaj sağlayabilir.

Türkiye İhracatçılar Meclisi'nin hazırlayacağı sektör raporuna zemin oluşturmak üzere dernek yöneticileri, yönetim kurulu üyeleri ve ihracatçılar ortak bir çalıştayda bir araya geldi.

Çin kaynaklı arz fazlası ve artan ticaret engelleri Türk çelik sektörünü kıskaca alırken, sektör temsilcileri iç pazarda ve ihracatta daha güçlü koruma mekanizmaları talep ediyor.

Türkiye Döküm Sanayicileri Derneği'nin 25. Olağan Genel Kurulu'nda 2026–2028 dönemi yönetim organları belirlendi. Yeni Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine Çelikel Aluminyum Döküm temsilcisi Oğuzhan Deniz getirildi.

ArcelorMittal, Fransa'nın Dunkirk tesisinde 2 milyon ton kapasiteli tek bir elektrik ark ocağı (EAF) kuracağını duyurdu. Başlangıçta planlanan iki EAF ve DRI tesisinden yalnızca tek bir ocak ayakta kaldı.

AB’nin Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması, Hindistan’ın çelik ihracat modeli için yapısal bir test olarak ortaya çıkıyor. Konuşmacılar, yakın zamanda düzenlenen bir web seminerinde, karbon yoğunluğu, doğrulama güvenilirliği ve ürünün AB talebine maruz kalmasının, 2026’dan itibaren pazar erişimini belirleyeceğini belirtti.

Kallanish’in edindiği bilgilere göre, CBAM ile bağlantılı olarak ithal levha maliyetlerindeki artış nedeniyle İtalyan ağır levha fiyatları yükselmeye devam ediyor.